行業(yè)分析人士認(rèn)為，波士頓電池生態(tài)家族的迅速創(chuàng)建，得益于兩個(gè)方面：中國(guó)巨大的市場(chǎng)需求和其本身領(lǐng)先的三元體系鋰電池的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。...

電池管理系統(tǒng)技術(shù)對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展具有重要意義，直接影響到新能源汽車(chē)的安全可靠運(yùn)行，“十三五”期間要通過(guò)統(tǒng)籌部署動(dòng)力電池系統(tǒng)集成技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)與整車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用的有效銜接，帶動(dòng)電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。...

作為新大洋知豆純電動(dòng)汽車(chē)首選供應(yīng)商，波士頓電池，每年要向新大洋純電動(dòng)汽車(chē)“知豆”品牌，提供3萬(wàn)臺(tái)“知豆電池包”。...

整體來(lái)看傳統(tǒng)輸配電業(yè)務(wù)占比從 2014 年的 100%收縮至目前的 13%，而動(dòng)力電池業(yè)務(wù)占比高達(dá) 87%，上半年公司電池產(chǎn)量牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)前二，電池組毛利率高達(dá) 50%，是目前 A 股最純正的動(dòng)力電池龍頭標(biāo)的。...

此次獲中央財(cái)政投資的項(xiàng)目建成后，單體電池能量密度最高可達(dá)每公斤230瓦·小時(shí)，循環(huán)壽命2000次以上，電池模塊系統(tǒng)的能量集成效率達(dá)80%以上，循環(huán)壽命1500次以上，主要技術(shù)指標(biāo)在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先。...

ABEC的國(guó)內(nèi)外公司、機(jī)構(gòu)及嘉賓，每年在峰會(huì)上共同研討鋰離子電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展及其在電動(dòng)汽車(chē)和智能電網(wǎng)、移動(dòng)基站以及3C消費(fèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)等應(yīng)用進(jìn)展，探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和趨勢(shì)，推動(dòng)中外企業(yè)或機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略合作或深入交流，目前已經(jīng)建立起影響力廣泛的資源平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。?...

ABEC從2013年開(kāi)始創(chuàng)辦第一屆以來(lái)，目前已在中國(guó)的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆，累計(jì)參加峰會(huì)的國(guó)內(nèi)外企業(yè)或機(jī)構(gòu)達(dá)到了900余家，涉及包括中國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)、荷蘭、英國(guó)、瑞士、日本、韓國(guó)、印尼、加拿大、美國(guó)在內(nèi)的二十余個(gè)國(guó)家的數(shù)千位重量級(jí)嘉賓。...

目前我國(guó)車(chē)用動(dòng)力電池回收利用，由于受規(guī)模的限制，尚未形成回收市場(chǎng)，只能通過(guò)消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品中的鎳氫、鎳鎘、鋰電池的回收處理路線，采用濕法工藝、火法工藝或機(jī)械法工藝提取鎳、鈷、錳、稀土尢素等有價(jià)值的金屬。...

以色列初創(chuàng)公司StoreDot正在研發(fā)一款只需充電5分鐘，就能推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行駛幾百英里的快速充電電池。...

欣旺達(dá)光明新區(qū)60畝廠房預(yù)計(jì)下月投產(chǎn)，產(chǎn)能翻倍。此外，公司還在附近租用了一些廠房，以滿(mǎn)足訂單需求。布局完成后，會(huì)在現(xiàn)有3C鋰電池模組生產(chǎn)線基礎(chǔ)上，新搭建新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)線，二者占比相當(dāng)，滿(mǎn)足公司未來(lái)發(fā)展需求。...