12月10日，中國證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)了鋰電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)商——深圳市科達(dá)利實(shí)業(yè)股份有限公司的首發(fā)申請，擬在深圳證券交易所中小板上市。...

目前新能源車企和電池廠商僅在對(duì)待“回收利用主體責(zé)任”這一問題上尚難以達(dá)成共識(shí)，而將新能源車動(dòng)力電池回收利用視作一個(gè)有形的產(chǎn)業(yè)鏈更是為時(shí)尚早。...

這與國內(nèi)目前動(dòng)力電池種類復(fù)雜直接相關(guān)，目前國內(nèi)有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鎳氫電池等種類繁多的電池類型，而每一種電池的回收利用價(jià)值各有差別，加之電池生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)數(shù)千家，各家的技術(shù)規(guī)范也不盡相同，因此在生產(chǎn)端尚難以做到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的電池，給回收利用工作造成了很多的難題。...

2016年比亞迪新能源車銷量超過10萬輛，相比2015年，增幅達(dá)到了63.93%。在2017年，比亞迪將在新能源市場做出更多布局。...

2016年比亞迪新能源車銷量超過10萬輛，相比2015年，增幅達(dá)到了63.93%。在2017年，比亞迪將在新能源市場做出更多布局。...

值得一提的是，有零部件專家對(duì)記者表示，盡管中國汽車零部件企業(yè)近年來盈利有所回升，但高利潤的關(guān)鍵核心零部件基本由外資企業(yè)壟斷，部分高精尖汽車零部件仍依賴進(jìn)口。...

值得一提的是，有零部件專家對(duì)記者表示，盡管中國汽車零部件企業(yè)近年來盈利有所回升，但高利潤的關(guān)鍵核心零部件基本由外資企業(yè)壟斷，部分高精尖汽車零部件仍依賴進(jìn)口。...

EVTank在研究報(bào)告對(duì)15家外資企業(yè)在華鋰動(dòng)力電池出貨量做了排名，其中樂金（南京）出貨量達(dá)到243.13Mwh，排名第一，其次為愛思開（SK）、美國A123。...

EVTank在研究報(bào)告對(duì)15家外資企業(yè)在華鋰動(dòng)力電池出貨量做了排名，其中樂金（南京）出貨量達(dá)到243.13Mwh，排名第一，其次為愛思開（SK）、美國A123。...

EVTank對(duì)中國有出貨量的鋰動(dòng)力電池企業(yè)做了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，從市場集中度來看，前十家企業(yè)合計(jì)出貨量達(dá)到23.8Gwh，占全部出貨量的比重高達(dá)78%，前三家企業(yè)合計(jì)出貨量達(dá)到17.0Gwh，占全部出貨量的比重達(dá)到55.8%。...