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      • 新能源車補2020年完全取消 業(yè)內(nèi)預(yù)判:將保持平穩(wěn)增長 日期:2017-02-07 09:18:43 點擊:144 好評:0

        工信部、財政部、科技部、發(fā)改委四部委近日發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知”。根據(jù)新政,新能源汽車補貼額度比2016年降低20%,地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。...

      • 新能源車補2020年完全取消 業(yè)內(nèi)預(yù)判:將保持平穩(wěn)增長 日期:2017-02-07 09:18:43 點擊:152 好評:0

        工信部、財政部、科技部、發(fā)改委四部委近日發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知”。根據(jù)新政,新能源汽車補貼額度比2016年降低20%,地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。...

      • 新能源騙補迎來新一輪“罰單” 7家車企對補貼資質(zhì)被停反應(yīng)各異 日期:2017-02-06 08:30:43 點擊:150 好評:0

        隨著相關(guān)機構(gòu)的不斷重拳出擊,顯示出國家高度重視和嚴肅處理新能源汽車“騙補”事件的態(tài)度和決心。有業(yè)內(nèi)人士表示,隨著兩批共計11家車企的處罰相繼落地,意味著打擊新能源車“騙補”,進入處罰執(zhí)行期。...

      • 新能源騙補迎來新一輪“罰單” 7家車企對補貼資質(zhì)被停反應(yīng)各異 日期:2017-02-06 08:30:43 點擊:218 好評:0

        隨著相關(guān)機構(gòu)的不斷重拳出擊,顯示出國家高度重視和嚴肅處理新能源汽車“騙補”事件的態(tài)度和決心。有業(yè)內(nèi)人士表示,隨著兩批共計11家車企的處罰相繼落地,意味著打擊新能源車“騙補”,進入處罰執(zhí)行期。...

      • 距離2020年不足4年 新能源汽車處于關(guān)鍵發(fā)展期 日期:2017-02-05 18:17:24 點擊:182 好評:0

        “十三五”期間新能源汽車重點專項的戰(zhàn)略目標(biāo)是電動化、輕量化、智能化,我們要進一步通過技術(shù)手段讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)更加具有競爭力。...

      • 距離2020年不足4年 新能源汽車處于關(guān)鍵發(fā)展期 日期:2017-02-05 18:17:24 點擊:308 好評:0

        “十三五”期間新能源汽車重點專項的戰(zhàn)略目標(biāo)是電動化、輕量化、智能化,我們要進一步通過技術(shù)手段讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)更加具有競爭力。...

      • 新能源騙補新一輪處罰:工信部暫停7家車企補貼資質(zhì) 日期:2017-02-05 07:57:29 點擊:495 好評:0

        工信部的處罰決定為:撤銷這些汽車制造商生產(chǎn)騙補產(chǎn)品的公告,這意味著7家受處罰公司相關(guān)騙補產(chǎn)品不再具備生產(chǎn)資質(zhì);同時,暫停7家公司申報新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì),責(zé)成這些公司進行為期2個月的整改,整改完成后,工信部將對整改情況進行驗收。...

      • 新能源騙補新一輪處罰:工信部暫停7家車企補貼資質(zhì) 日期:2017-02-05 07:57:29 點擊:222 好評:0

        工信部的處罰決定為:撤銷這些汽車制造商生產(chǎn)騙補產(chǎn)品的公告,這意味著7家受處罰公司相關(guān)騙補產(chǎn)品不再具備生產(chǎn)資質(zhì);同時,暫停7家公司申報新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì),責(zé)成這些公司進行為期2個月的整改,整改完成后,工信部將對整改情況進行驗收。...

      • 北京今年小客車指標(biāo)配額仍為15萬 三分之一個人新能源指標(biāo)已被預(yù)訂 日期:2017-02-05 07:49:48 點擊:361 好評:0

        根據(jù)去年最后一期搖號結(jié)果顯示,今年個人新能源指標(biāo)已有17339個被預(yù)訂。這也就意味著,今年已有約34%的指標(biāo)被預(yù)訂。...

      • 新能源汽車業(yè)可“撿錢”?電池行業(yè)蘊藏更多機會 日期:2017-02-04 14:48:53 點擊:286 好評:0

        在電池行業(yè),則蘊藏著更多機會。動力電池占據(jù)著電動車大部分成本,從前期來看,電動車銷量的暴增直接帶來了動力電池企業(yè)業(yè)績的飆漲,凈利潤翻倍者并不少見。...

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