騙補、安全、門檻提高等是2016年新能源汽車產業的關鍵詞。圍繞這幾方面，政府部門進行了一系列的政策調整，給產業發展帶來了前所未有的影響。...

借著春節假期的機會，通過與幾位相熟的好友的溝通和交流，記者發現大家在選擇新能源汽車的過程中并非盲目，除了考慮品牌、政策補貼等因素外，也更加注重性價比和售后服務。...

借著春節假期的機會，通過與幾位相熟的好友的溝通和交流，記者發現大家在選擇新能源汽車的過程中并非盲目，除了考慮品牌、政策補貼等因素外，也更加注重性價比和售后服務。...

中國近四十年經濟的狂飆突進，催生了世界上可能是最大規模的城市中產階層，而他們的存在和需求，意味著一個龐大的內需市場的升級迭代。任何一個有雄心有想法的企業家，都不應該忽視這樣的轉變，不應該忽視這個市場。...

新的補貼標準著重強調電池能量密度，加速推進三元、硅炭負極、濕法隔膜、PACK輕量化趨勢。...

中國新能源車企間的競爭也將正式拉開競爭的序幕，這其中的競爭形勢對于車企來說也將成為一種自我進化迭代的激勵和倒逼的力量。競爭同樣不止反映在各車企之間，也將經延伸到電池企業、零部件企業以及新能源市場上下游整個產業鏈。...

中國新能源車企間的競爭也將正式拉開競爭的序幕，這其中的競爭形勢對于車企來說也將成為一種自我進化迭代的激勵和倒逼的力量。競爭同樣不止反映在各車企之間，也將經延伸到電池企業、零部件企業以及新能源市場上下游整個產業鏈。...

新能源汽車數字增長的神話背后，誰是那雙推動的手？傳統燃油汽車已走過一百三十年，是不是真要讓出賽道？隨著政策紅利的消退，“后補貼”時代，未來該何去何從？...

新能源汽車數字增長的神話背后，誰是那雙推動的手？傳統燃油汽車已走過一百三十年，是不是真要讓出賽道？隨著政策紅利的消退，“后補貼”時代，未來該何去何從？...

根據規定，擁有開發新能源汽車資格的廠商方可生產新能源汽車，且須負責新能源車生產的管理、各式認證申請、確保合格、售后服務等，售后服務須包括產品品質保證，包括電池等零部件的回收機制。...