純電動客車方面，福田、大通、安凱、宇通、海格、金龍、恒通、申龍、南車、星凱龍、江西、南車時代、蜀都等品牌的車型入選。...

2015年新能源汽車的快速發(fā)展很大程度上由政策驅動，未來五年，政府補貼逐漸突破，轉向“政策+市場”雙驅動，也是中國新能源汽車有望由量到質共同提升的“黃金五年”。...

高額補貼不僅令一些原本沒有新能源技術儲備的汽車生產企業(yè)爭先恐后投入“電動化”，還在銷售環(huán)節(jié)進行算計。另據(jù)記者了解，目前工信部等部門已經啟動調查，針對騙取新能源汽車補貼的企業(yè)或將面臨吊銷生產資質的嚴厲處罰。...

純電動客車方面，福田、大通、安凱、宇通、海格、金龍、恒通、申龍、南車、星凱龍、江西、南車時代、蜀都等品牌的車型入選。...

2017年，觀致第一代插電式混合動力和純電動車將投產；2020年，基于觀致新能源的GEV平臺的第二代插電式混合動力和純電動車也會投放市場。然而不容回避的問題是，雖有新能源計劃，觀致目前仍在虧損中。...

高額補貼不僅令一些原本沒有新能源技術儲備的汽車生產企業(yè)爭先恐后投入“電動化”，還在銷售環(huán)節(jié)進行算計。另據(jù)記者了解，目前工信部等部門已經啟動調查，針對騙取新能源汽車補貼的企業(yè)或將面臨吊銷生產資質的嚴厲處罰。...

33萬輛的市場銷量，政府投入的補貼預估至少超過300億元。如此高額的補貼不僅讓國內新能源汽車產銷表現(xiàn)出狂飆突進的增長，也滋生了很多灰色的現(xiàn)象。如同2009年家電下鄉(xiāng)過程中不少企業(yè)借勢違規(guī)套取補貼一樣，惡意騙補的行為在新能源汽車行業(yè)也已經抬頭。...

33萬輛的市場銷量，政府投入的補貼預估至少超過300億元。如此高額的補貼不僅讓國內新能源汽車產銷表現(xiàn)出狂飆突進的增長，也滋生了很多灰色的現(xiàn)象。如同2009年家電下鄉(xiāng)過程中不少企業(yè)借勢違規(guī)套取補貼一樣，惡意騙補的行為在新能源汽車行業(yè)也已經抬頭。...

在全民力保2020年累計500萬輛新能源汽車推廣目標達成的前提下，何時清查、如何清查騙補利益鏈？ 不管對任何一方來說，這都是一個棘手的難題，但未來的清查勢在必行。中國政府最近啟動了對2009年開始的國家家電下鄉(xiāng)中存在騙補行為的公開通報，而汽車行業(yè)的大清查為期應該不會太遠。...

不過現(xiàn)在鋰電池行業(yè)似乎正在走光伏產業(yè)的老路，投資過剩將帶來產能過剩，這似乎難以避免，尤其在終端補貼政策逐步退出，外資品牌加入競爭的情況下，新能源車或許不會有那么多的市場容量，不僅整車企業(yè)產能會過剩，也會直接導致上游的電池產業(yè)優(yōu)勝劣汰。...