1月1日，國家質檢總局、國家標準委聯合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京正式對外發布新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準，并開始實施。...

2015年12月份上牌運行新能源汽車14715輛，全年累計推廣應用44247輛，是2014年全年推廣應用10644輛的4.15倍。據此，2013年以來上海新能源汽車推廣應用累計已達55406輛。...

2016年上半年還會上漲，如下半年上游產能釋放價格才可能企穩。但電池級碳酸鋰的產能釋放并不容易，國內外廠家此前規劃2015年釋放的產能多數都未能實現，2016年能否順利投產并得到市場認可仍存在懸念。...

2015年累計生產新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產14.28萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產6.36萬輛，同比增長3倍...

全國乘用車市場信息聯席會公布的數據，2015年11月新能源汽車銷量同比暴增2.4倍，前11月新能源乘用車累計銷量已達13.87萬輛。而聯席會秘書長崔東樹在接受媒體采訪時表示：2016年，插電式混合動力汽車的推廣有望迎來一個高潮。...

2016年小客車指標年度配額為15萬個，其中普通指標額度9萬個，示范應用新能源指標額度6萬個。...

杭州大街上，很多電動公交車上都寫著“西湖比亞迪”幾個大字。記者了解到，比亞迪汽車杭州分公司已經落戶余杭區仁和街道，并順利投產，目前已是杭州主要的新能源汽車整車生產商之一。...

梳理車企“十三五”規劃更可以看到，未來5年，汽車集團之間的競爭將進一步聚焦到自主品牌和新能源汽車上，誰能勝出，將是一個漫長的競爭過程。...

第四階段標準實施后的節能環保效果毋庸置疑，但對多數車企而言，要在當前的市場環境下達到目標卻是“壓力山大”。...

特斯拉用這種方式表達了自己的“特”立獨行，這個在美國有著時尚、拉風格調的汽車品牌，在中國形象似乎與之不符，充電樁布局不足、不能與新國標兼容，再加上營銷、渠道問題頻出，特斯拉在華似乎進入了危局，如何破解，正是擺在特斯拉中國區管理層眼前的一件要務。...