寶馬5系平均月銷量超過1.3萬輛，總計銷售7.9萬輛，同比增長4.2%。...

相關(guān)調(diào)查和報道顯示，車企騙補的手法至少有四種，一是有牌無車，車管所未對實車進(jìn)行審核便發(fā)放牌照，相關(guān)企業(yè)利用牌照數(shù)量申請補貼；二是有車缺電，電池少裝甚至不裝；三是標(biāo)示不符，虛標(biāo)、虛報產(chǎn)品性能；四是車輛閑置，車企的關(guān)聯(lián)方及經(jīng)銷商利用限制車輛拿補貼。這些騙補手法，都還只是被曝光較多的。...

昨日，國家發(fā)改委提出要加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中專門指出，在每個固定停車位上都要建設(shè)1個充電樁的基礎(chǔ)上，還要創(chuàng)新商業(yè)運營模式，各地價格主管部門可探索居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營的合理服務(wù)收費機(jī)制。...

工信部公布第288批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》申請企業(yè)名單，這份名單中涉及新能源車型及底盤產(chǎn)品共407款，其中新能源乘用車占20款，新能源客車車型及底盤產(chǎn)品共200款，新能源專用車車型及底盤產(chǎn)品共187款。其中，純電動車型及底盤產(chǎn)品達(dá)350款，占申請總量的86%。...

當(dāng)新能源汽車市場成為汽車領(lǐng)域的一片熱土，寶馬、奧迪、奔馳三大豪華品牌也紛紛宣布在該領(lǐng)域發(fā)力。...

對于眾多自主新能源車企而言，要擺脫對“補貼”這一拐杖的依賴，盡早將規(guī)模做大是“良藥”之一。...

2016年1-7月份中國新能源汽車生產(chǎn)21.5萬輛、銷售20.7萬輛，同比分別增長119.8%和122.8%，中國已成為全球最大的新能源車生產(chǎn)和消費國。在傳統(tǒng)汽車銷量環(huán)比下滑的對比之下，新能源車毫無疑問正在成為一塊新的“肥肉”。...

8月的高增長，一方面是因為去年同期基數(shù)較低。另一方面，1.6L以下車型購置稅減免政策依然影響著車市。...

眾泰重慶工廠建設(shè)已基本完工，預(yù)計今年底實現(xiàn)投產(chǎn)。按照規(guī)劃，眾泰重慶工廠計劃產(chǎn)能為20萬輛/年，將以新能源車型為主。...

8月的高增長，一方面是因為去年同期基數(shù)較低。另一方面，1.6L以下車型購置稅減免政策依然影響著車市。...