2015中國電動汽車百人會各路觀點大交鋒...

我國首個高速公路跨城際快充網絡——京滬高速公路快充網絡全線貫通，開電動汽車從上海到北京過年成為現實。無錫的電動汽車普及情況如何，記者進行了采訪。...

隨著新能源汽車推廣力度的加大，奔跑在合肥大街小巷的新能源汽車越來越多，建設充電樁，為電動汽車添加“糧草”勢在必行。記者從合肥供電公司獲悉，今年該公司將新、擴建5座公交充電站，21個新的電動轎車充電站也正在建設中。今后無論公交車還是私家車都能及時充電。...

由滑鐵盧大學化學教授琳達·納扎爾和她的研究小組發現的這種新材料能夠保持硫陰極的穩定性，克服了目前制造鋰硫電池所面臨的主要障礙。...

全球電動汽車產業正在形成大開放、大變革的新發展格局。...

新能源汽車在機動車保有量的占比位居全國第一；家庭純電動轎車推廣應用總量位居全國第一；全國第一個實現電動轎車大批量外銷的城市；全球第一條純電動公交路線……諸多第一，見證了合肥新能源汽車的強勢崛起。...

如何把理想變為現實，這個就是我們當今需要在電動汽車上面來跟互聯網的企業，跟智能化的企業來有機結合起來一起來做。...

去年沃藍達的銷量下降，而日產聆風（Nissan Leaf）和特斯拉（Tesla）Model S這兩款純電動車的銷售則創下了歷史紀錄。然而，這種混合動力車仍然是未來的大勢所趨——至少在短期內是這樣的。...

在開放的技術路線下，阻礙后來者、扼殺技術進步的“專利地雷”將逐漸清除，技術壁壘將逐漸消散，各自為營、以鄰為壑的競爭策略逐漸由開放協作的合作機制取而代之，電動汽車產業的整體創新能力將大幅提升，這昭示著電動汽車產業“開放時代”的到來。當然，更充分開放、更大規模協作、更廣泛參...

盡管如此，雪佛蘭卻很清楚，像沃藍達這種車型，其電池已經有能力為車主節省三分之二的燃油。事實表明，在大多數情況下，大部分汽車并沒有進行長途駕駛的需要。...