北京市今后將大力推進新能源汽車，包括新能源電動車以及新能源公交車，但目前存在建充電樁難、成本高等問題。...

到2015年底，我國計劃在20個以上示范城市和周邊區域建成一整套由40萬個充電樁、2000個充換電站構成的網絡化供電體系。預計總投資在600億元以上，其中充電設備投資120億元。...

鋰離子電池作為當今電動汽車主要的能源儲存方式有著很多的方便，可是自身諸多的問題導致鋰離子電池飽受詬病。所以現在需要一種能夠提高或者替代鋰電池的材料，來為電動汽車的未來保駕護航。...

“未來在德國生產電動車電池符合德國經濟利益，”德國聯邦教育與科研部部長約翰娜·萬卡在論壇上說，“我們要成為電動車領域的領先供應商。”...

不用加油，沒有鑰匙，只租不賣，一天只需99元，全球首款互聯網共享電動車要在中國誕生了。...

兩會政協委員、人大代表到中興調研電動汽車無線充電技術，該技術未來有望在微循環公交試驗。...

雷丁，以國際化的視野傾力打造的卓越品牌，雷丁D50電動轎車以3.58——4.98萬元的親民價格上市，向廣大消費者詮釋了全新的電動汽車駕控體驗。...

調查發現，充電樁難進小區、公用充電樁大面積閑置、新能源車當燃油車跑等諸多問題讓新能源汽車只是“看上去很美”。專家認為，化解充電困境還需直面痛點、理順機制、明確權責。...

位于北京CBD地區華茂中心停車場的光伏電動汽車公共充電站于近日正式建成并投入試運營。...

電動汽車在冬季使用方式其實很簡單，掌握了這些使用方法和駕駛技巧，續航里程盡在掌控，車主大可安穩“帶電”過冬了。...