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      燃料電池市場發展加速 關鍵技術尋求國產化

      根據相關規劃,2020年,我國燃料電池汽車示范規模累計達到5000輛,燃料電池商用車占60%,燃料電池 ... 查閱全文
      2018-05-16

      鈷產業鏈大整合分析 定價話語權究竟被何人掌控

      據中國產業發展研究網發布的研究報告中顯示,全球鈷礦資源中,41%為銅鈷礦,36%為鎳銅鈷硫化礦 ... 查閱全文
      2018-05-15

      鈷品種有望梅開二度 動力電池高鎳化難逆

      2017年動力鋰電出貨量增速30%以上,龍頭公司寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等出貨量增幅均在50%以 ... 查閱全文
      2018-05-14

      車和家退出朋克進場 低速電動汽車是走是停?

      不可否認,對于實力較強的企業來說,四輪低速電動車也有電動化、智能化、網聯化、共享化的發 ... 查閱全文
      2018-05-14

      到2022年全球年度儲能市場將達到21.6吉瓦時

      由于這些舉措和能源儲存系統的改進,到2022年,全球年度儲能市場將達到8.6吉瓦和21.6吉瓦時。 ... 查閱全文
      2018-05-12

      車和家退出朋克進場 低速電動汽車是走是停

      有人退場,也有人入場。就在車和家退出的同時,走同樣路線的另一品牌——朋克悄然亮相。不過 ... 查閱全文
      2018-05-10

      六氟磷酸鋰價跌幅大 相關上市公司承壓明顯

      動力電池市場增速不如預期、正極材料價格大幅上漲、新增產能大量釋放等因素是六氟磷酸鋰價格 ... 查閱全文
      2018-05-10

      后補貼時代樁企盈利難 充電樁行業將邁步何方?

      目前我國充電樁利用率只有12%,整體存在公共充電基礎設施利用率低、標準體系不夠健全、充電設 ... 查閱全文
      2018-05-09

      新能源車“價格屠夫”:威馬搶先設價格圍欄

      在威馬汽車聯合創始人、戰略規劃副總裁陸斌看來,要成為新能源普及者的必要條件之一,就是必 ... 查閱全文
      2018-05-08

      智能光伏時代即將來臨:誰將成為未來引領者?

      從規模看,中國光伏已全球領先,主要產品產量均連續多年位居全球首位,各環節產量前10名的企業 ... 查閱全文
      2018-05-07

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