2026年5月13日，由中國化學與物理電源行業協會主辦、普瑞賽思等單位共同支持的2026第三屆電池護照與可持續發展技術論壇在深圳國際會展中心盛大召開。本次論壇聚焦歐盟新電池法、電池護照、數字產品護照、供應鏈透明化、數據出境合規、碳足跡、EPR及新能源企業出海實踐等關鍵議題，吸引了來自動力電池、儲能、電動汽車、材料、檢測認證等領域300余位國內外代表參會。
中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深在致辭中表示，新能源產業是我國戰略性新興產業的重要組成部分，也是推動能源綠色低碳轉型、參與全球產業競爭的重要力量。隨著歐盟新電池法、電池護照、數字產品護照等制度陸續推進，新能源產品進入國際市場的規則體系正在發生深刻變化。電池護照連接的不僅是產品信息，還包括原材料來源、碳足跡數據、供應鏈盡職調查、產品性能、回收利用、合規文件、數據安全和國際互認等一整套體系，企業在“產品交付”的同時，需要同步建設“產品+數據+責任+證據鏈”的綜合能力。
深圳市新型儲能產業創新鏈黨委第一書記余璟在致辭中表示，電池護照與可持續發展技術既是新能源產品進入國際市場的核心合規要求，更關乎產業鏈數據治理、綠色低碳管理、供應鏈安全協同及產業國際競爭力建設提升。她指出，深圳新能源和新型儲能產業發展呈現出規模領跑、創新活躍、生態協同的良好態勢，企業出海實踐活躍，面向新的國際規則，企業需要加強數據、供應鏈追溯、合規檢驗等更深層能力建設，攜手公共平臺和專業力量推動深圳新能源和新型儲能產業高水平參與國際競爭，共同書寫全球能源轉型與可持續發展新篇章！
全球電池聯盟（GBA）高級項目總監Kaisa Toroskainen介紹了GBA電池護照在推動全球電池價值鏈透明、可信、可比方面的作用。她表示，GBA正通過電池護照、ESG基準、溫室氣體規則手冊和第三方驗證機制，推動供應鏈盡職調查、碳足跡披露和市場準入合規銜接，為電池護照認證體系落地提供基礎支撐。
亞琛工業大學電池研究所PEM高級工程師Marcel Drescher指出，歐洲電芯產能規劃經歷了一輪“降溫”和篩選，亞洲企業在歐洲電池產能擴張中占據重要位置，歐洲在模組與PACK制造、質量保障、回收體系和下一代電池技術方面仍有明顯發展空間，歐洲電池產業正在從“拼產能”轉向“拼落地能力、供應鏈韌性和循環體系建設”。
中汽數據有限公司動力電池室主任王攀提出電池數字身份正在成為全球市場準入、數據治理和產業協同的新語言，重點介紹了中國電池 ID 的一攬子方案：以指標體系、平臺工具、示范實踐、國際認證、跨境試點和場景落地為支撐，推動“數據不出域、信息可交互”，為中國電池企業參與全球規則共建、實現合規出海和全生命周期價值管理提供路徑。
廣州栢贏科技有限公司總經理沈瓊茂表示，電池護照將企業原有系統里的數據，變成合規、可用、可追溯的護照數據。通過AI、多源數據融合、輕量化部署和法規配置化，將分散的原始數據自動清洗、轉換成合規語言，讓電池護照不只是展示頁面，成為企業沉淀數據治理能力的入口。
普瑞賽思可持續發展工程師陳小燕系統介紹了《電池護照指南》的實施進展，展示了普瑞賽思參與 GBA、Catena-X 等國際組織規則協同，在標準制定、試點驗證、系統建設和產業鏈數據協同方面階段性成果。面向企業發放電池護照實踐證書，在“電池護照與出口歐盟合規試點”過程中，通過法規培訓、數據準備、平臺試用、樣例護照生成和復盤總結，實現了從0到1的技術驗證。
TüV南德集團電池法規業務全球負責人Christian Theeck表示，電池護照并不只是“生成一份數據頁面”，需要經得起法規、數據、安全和軟件質量的多重驗證。TüV 南德提出的 DBP 標志，旨在通過第三方驗證，將復雜的法規要求轉化為可識別、可驗證、可被市場信任的電池護照解決方案，幫助企業應對歐盟市場準入。
聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）高級顧問Susanne Guth-Orlowski介紹了聯合國透明度協議（UNTP）對可持續供應鏈數據交換的技術支撐，UNTP作為開放協議，重點關注互操作、可信一致、安全保密、數據主權和包容治理，可為電池護照、關鍵能源轉型礦產及跨行業追溯提供規則接口。
中國電子技術標準化研究院專家孟一鳴系統介紹了我國鋰電池低碳標準化工作的基礎、進展與后續計劃，2024版《國家鋰電池產業標準體系建設指南》新增“回收利用”和“綠色低碳”板塊，圍繞編碼溯源、電子信息標識、產品碳足跡、企業碳排放核算、核查、管理與評價等方向，推動鋰電池產業低碳轉型從政策要求向標準化、體系化實施落地。
歐洲標準委員會、歐洲電工標準化委員會DPP聯合工作組JTC24 DPP主席Thomas Knothe分享了，歐盟數字產品護照框架與系統標準方面的進展，從監管、消費者和產業三類場景說明DPP的價值，并重點解析唯一標識、數據載體、訪問權限、數據交換、存儲歸檔、認證完整性、API與安全等核心模塊。
國家工業信息安全發展研究中心高級工程師李赟圍繞技術、產業和治理三個維度解析了產品數字護照的發展趨勢。她指出，DPP本質上是產品全生命周期數據流通與治理的新型制度載體。企業推進電池護照建設時，既要關注市場準入和系統建設，也要同步關注工業數據跨境流通、產業安全和數據安全風險。
西門子首席技術專家、歐洲工業數字孿生體協會IDTA高級專家Sebastian Kaebisch闡釋了IDTA、Catena-X與AAS資產管理殼在數字電池護照中的應用，AAS可為電池護照和B2B數據交換提供統一底座，標準化格式、API、動態數據接入等技術將共同支撐電池靜態與動態數據的高效集成和互操作。
君澤君律師事務所律師孟昕指出，當前中國境內企業向歐盟客戶、平臺或認證機構提供護照數據時，可能觸發中國數據出境合規義務。企業推進電池護照建設，應同步建立數據分類分級、合規判斷和風險管理機制。
Catena-X協會中國代表處負責人徐琦介紹了Catena-X在汽車產業鏈數據主權、去中心化數據交換方面的實踐，以及其對電池護照國際數據空間建設的支撐作用，依托統一數據模型、標準化數據交換、開源組件和可信基礎設施，實現OEM、供應商、拆解方、回收方等多方之間安全、可控、可互操作的數據協同。
普瑞賽思先進技術研發部負責人唐遠贄博士從歐盟新電池法規對性能、耐久性、儲能系統安全、SOH 和預期壽命等要求出發，系統介紹了普瑞賽思在鋰電池安全領域的技術布局，實現測試認證、數據模型和安全防護解決方案閉環，為電池提供從研發、生產、使用到退役全生命周期安全技術支撐。
普瑞賽思可持續發展高級工程師、歐盟電池法專家馬利超介紹了企業出海過程中容易被忽視的“生產者延伸責任（EPR）”，EPR 貫穿產品投放、注冊、申報、回收費用繳納和信息披露的持續性合規要求。對于進入歐洲市場的電池、電子電氣設備及相關包裝產品，企業需要判斷自身是否構成“生產者”，針對企業常見的語言障礙、注冊周期長、資料繁瑣、數據分類復雜等問題，普瑞賽思可提供從政策解析、EPR 注冊、PRO 對接、數據合規到成本預算的一站式服務支持，為新能源企業進入歐洲市場保駕護航。
在圓桌討論環節，圍繞“新能源企業電池數字護照試點的先行經驗與未來趨勢展望”主題，來自零跑汽車、領途汽車、金風零碳、欣旺達能源系統的企業代表，就電池數字護照試點過程中的數據獲取、供應鏈協同、系統建設、法規理解、客戶要求和未來趨勢等熱點問題深入交流。電池護照建設需要研發、質量、供應鏈、IT、合規、認證、銷售及上下游伙伴共同參與，企業應盡早從試點項目入手，逐步建立數據字段、證據鏈、責任分工、更新機制和外部交付能力，為后續法規落地和國際市場要求做好準備。
本次論壇促進了國際規則、中國路徑和企業實踐之間的交流銜接，隨著歐盟新電池法、電池護照及數字產品護照等制度持續推進，新能源企業出海合規正在從“單點應對”向“體系建設”發展。普瑞賽思將持續圍繞電池護照、EPR、歐盟電池法認證、供應鏈盡職調查、產品碳足跡等方向，為企業提供從法規識別、數據準備、證據鏈管理到國際市場準入的一體化合規支持，助力中國新能源企業在全球綠色低碳轉型中行穩致遠。
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