2026下一代電池技術與產業發展大會現場
電池百人會-電池網5月12日訊（林音 梁小婧 廣東深圳 圖文直播）5月12日，由ABEC組委會、中關村新型電池技術創新聯盟、電池網聯合主辦的“2026下一代電池技術與產業發展大會”在深圳拉開帷幕。
大會匯聚了全球產學研領域的頂尖精英，緊扣固態電池與鈉電池兩大前沿賽道，深入探討高能量密度、高安全性的固態電池技術突破與產業化路徑，同時挖掘資源豐富、成本優勢顯著的鈉電池在規模化儲能與電動車領域的應用潛力。期待通過本次大會的智慧碰撞與成果發布，有力推動下一代電池技術的成熟與商業化落地，為全球能源轉型注入新動能。
中國銀河證券研究所執行總經理/電力設備新能源首席分析師 曾韜
12日下午，中國銀河證券研究所執行總經理/電力設備新能源首席分析師曾韜在論壇上作了題為《鈉電產業展望：臨界突破，大有可為》的主題演講，分享了龍頭引領，2026年有望迎來產業奇點；鋰銅成本優勢顯著，規模化降本是關鍵；供應鏈：正極逐漸收斂，硬碳是核心等內容，電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：
龍頭引領 2026年有望迎來產業奇點
在鈉電產業發展進程中，2026年有望成為一個關鍵奇點。
“鈉電歷經五年蓄勢，在龍頭企業推動下，2026年正式開啟‘鈉鋰雙星閃耀’時代。”然而，2026年，和之前相比有什么不同？曾韜指出，黎明前夕，動力初見端倪。
數據顯示，2025年全球鈉離子電池出貨量達9GWh，同比增長150%，其中儲能應用仍占主要。
曾韜分析稱，2025年鈉電池在啟停領域完成技術與商業雙重突破，頭部企業率先落地相關產品。截至目前，寧德時代已與長安、奇瑞、阿維塔等多家車企達成合作意向，2026年或成為鈉電池規模化上車元年，而動力市場起量有望成為增長奇點。
按照產業規模排序，曾韜認為，動力、儲能、兩輪車等領域將成為最有看點的市場。
具體來看，因解決低溫痛點，鈉電在低端動力賽道替代空間大；依托寬溫域+高安全性優勢，鈉電池在儲能賽道放量可期；能源通脹加速轉型背景下，鈉電池在兩輪車領域大有可為。
鋰銅價格沖高 鋰鈉價差進一步縮減
截至2026年4月30日，電池級碳酸鋰價格17.72萬元/噸，同比增長169%；受5/6月排產環比持續提升影響，疊加津巴布韋、澳洲、非洲、江西換證等短期擾動，鋰價或再沖高。不僅如此，其他金屬同樣存在大幅漲價態勢。
對比來看，曾韜指出，鈉電池原材料價格穩定且資源自主可控，性價比優勢愈發凸顯。截至2026年4月30日，純堿價格不升反降，同比下降17.5%，僅為0.12萬元/噸。電池級碳酸鈉、六氟磷酸鈉等價格也有不同程度降低。
另外，AI時代大背景下，還催生了一系列原材料漲價，其中銅資源緊張，率先波動。目前，電解銅價格維持上行走勢，疊加碳酸鋰同步漲價，原材料漲價進一步推高行業生產成本。
結合行業數據梳理分析，曾韜指出，當前鈉電池與鋰電池，無論是生產成本還是市場銷售價格，二者價差均呈現持續收窄的態勢。放眼后續行業發展，其認為，鈉電與鋰電的價差有望進一步快速收斂。伴隨價差持續縮小，鈉電將逐步具備明確的市場經濟性。依托成本性價比帶來的經濟優勢，市場需求將持續釋放，進而強力推動今年鈉離子電池產業加速放量、實現規模化滲透。
鈉電產業提速 拉動催化整條產業鏈發展
“鈉電池產業的發展，將對整條產業鏈形成極強的拉動與催化作用。”最后，曾韜簡要對電芯、正極材料及鋁箔三大關鍵環節作出了發展預判。
從電芯環節來看，隨著鈉離子電池經濟性優勢持續凸顯，疊加行業規模化放量進程不斷加快，電芯行業格局將正式邁入多元化擴容、批量落地的全新階段。業內各大企業，也將依托鈉電池賽道的快速崛起，在出貨規模與業務成長上迎來長足突破。
在正極材料領域，層狀氧化物、聚陰離子兩大技術路線將成為主流發展方向。面對下游終端差異化的市場需求，產業鏈企業也將針對性進行技術迭代與產線適配，以定制化技術方案精準匹配不同應用場景的實際需求。
作為關鍵配套材料的鋁箔行業，也將充分受益于鈉電池產業爆發，迎來確定性較強的上行發展機遇。
（以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。）
電池網微信
