前11個(gè)月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)27.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4倍，全年突破30萬(wàn)輛已成定局，今年中國(guó)將取代美國(guó)，成為全球最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和第一大市場(chǎng)。...

2016年的鋰電池和充電樁行業(yè)，也將迎來(lái)爆發(fā)期，牢牢記住這兩個(gè)重點(diǎn)，你就能在2016年的新能源汽車(chē)行業(yè)里，挖掘到巨大的投資機(jī)會(huì)。...

11月份純電動(dòng)客車(chē)也達(dá)到了21826輛。當(dāng)月純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量排名前十的企業(yè)中，有7家企業(yè)產(chǎn)量過(guò)千輛，鄭州宇通、東風(fēng)汽車(chē)、南京金龍三家企業(yè)的產(chǎn)量超過(guò)兩千。...

根據(jù)多個(gè)大城市的統(tǒng)計(jì)，80%的汽車(chē)日行駛里程在20km左右(小城市應(yīng)該更短)，故短程汽車(chē)用戶(hù)可觀。現(xiàn)在使用電動(dòng)自行車(chē)和輕型電動(dòng)摩托車(chē)的廣大群眾，在購(gòu)買(mǎi)力提升后需要遮風(fēng)擋雨的代步工具，他們是短程純電動(dòng)汽車(chē)的潛在客戶(hù)。...

將有超過(guò) 460 個(gè)汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的廠(chǎng)商參展，包括傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、芯片企業(yè)，以及產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件企業(yè)。這些廠(chǎng)商帶來(lái)的產(chǎn)品和技術(shù)將占據(jù) 2016 年 CES 25% 的席位。奧迪、寶馬、大眾、福特、豐田、現(xiàn)代等汽車(chē)廠(chǎng)商的展位越來(lái)越大。...

碳酸鋰的漲價(jià)主要是鋰電下游市場(chǎng)需求量激增引起的，背后則是國(guó)家政策刺激了新能源汽車(chē)的大幅擴(kuò)產(chǎn)。由于歷史上碳酸鋰供應(yīng)充足，甚至過(guò)剩，鋰電材料行業(yè)在擴(kuò)產(chǎn)時(shí)很少甚至從不評(píng)估碳酸鋰供應(yīng)的影響，短期內(nèi)碳酸鋰能否大幅擴(kuò)產(chǎn)更不在他們的考慮范圍內(nèi)，導(dǎo)致市場(chǎng)需求集中釋放時(shí)供給端一時(shí)吃緊。...

中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展可以說(shuō)與世界同時(shí)起步，甚至在某些方面還領(lǐng)先于世界。經(jīng)過(guò)“十二五”的發(fā)展，中國(guó)新能源汽車(chē)不但跨過(guò)了黎明前的黑暗，迎來(lái)了曙光，而且看到了噴薄而出的紅日，基本完成了起步階段的任務(wù)。...

中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展可以說(shuō)與世界同時(shí)起步，甚至在某些方面還領(lǐng)先于世界。經(jīng)過(guò)“十二五”的發(fā)展，中國(guó)新能源汽車(chē)不但跨過(guò)了黎明前的黑暗，迎來(lái)了曙光，而且看到了噴薄而出的紅日，基本完成了起步階段的任務(wù)。...

從東風(fēng)風(fēng)行內(nèi)部人士獲悉：東風(fēng)風(fēng)行將推出緊湊型純電動(dòng)車(chē)——景逸S50EV，新車(chē)?yán)m(xù)航里程為250公里，將于明年年底上市。...

據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠(chǎng)合格證統(tǒng)計(jì)，新能源汽車(chē)市占率跨越1%拐點(diǎn)；第二批動(dòng)力電池企業(yè)目錄公布，萬(wàn)向錢(qián)潮、多氟多等7家企業(yè)入選。...