通過技術(shù)創(chuàng)新提升續(xù)航能力短期內(nèi)或難以實現(xiàn)，但這卻肯定是新能源汽車大量推廣必須攻克的技術(shù)難關(guān)。在完善配套設(shè)施建設(shè)的同時，短期內(nèi)還需考慮的，是其他替代方法。總之，不讓新能源汽車“趴窩”，能夠順暢地該用能用，是新能源車推廣應(yīng)有的前提和保障。...

政府機關(guān)等公共機構(gòu)用車路線、距離穩(wěn)定，同時方便建設(shè)配套充電設(shè)施，對新能源汽車租賃來說，正好揚長避短。...

進入2016年，一系列“新政”的實施，預(yù)計將使新能源汽車市場更加火爆，全年的新能源汽車銷量被寄予厚望。...

發(fā)展燃料電池車，最當(dāng)緊的是解決加氫站數(shù)量過少的問題，要向國外看齊，增加加氫站。此外，還要對燃料電池加大補貼力度。...

2015年“雙11”，汽車之家訂購總量達(dá)到54085輛，交易總額達(dá)87.95億元，比2014年同期上漲45.3%。易車旗下易車惠、易車商城、惠買車三大汽車電商平臺共完成訂購總量77992輛（在線支付訂金的訂單數(shù)量），交易總額達(dá)125.6億元，刷新歷史紀(jì)錄。...

2015年我國新能源汽車產(chǎn)量較2014年增長4倍。另外，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計今年新能源車產(chǎn)銷會繼續(xù)保持高速增長，預(yù)計為70萬輛左右。...

按照工信部此前表態(tài)，第一批名單公布的預(yù)計時間是今年4月。雖然最終誰獲得首批資質(zhì)還無法獲知，但怎樣的企業(yè)能夠獲得資質(zhì)在業(yè)內(nèi)一直爭議頗多。...

在公共交通領(lǐng)域應(yīng)用新能源汽車產(chǎn)品似乎已是大勢所趨，但在地方政府積極推動的同時，相應(yīng)的車型選擇、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、乃至應(yīng)用新能源汽車后所面需要的新型盈利模式是否都準(zhǔn)備好了？...

上汽集團已掌控了具有世界級水準(zhǔn)的電驅(qū)、電池、電控“三電”核心技術(shù)，已形成較為完備的新能源汽車動力總成試驗驗證臺架資源。...

中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三預(yù)測，2016年汽車銷量增幅約為5%~7%。猴年已至，各個車企也早已制定了今年的發(fā)展規(guī)劃和銷量目標(biāo)。經(jīng)歷過2015年汽車市場低于預(yù)期的增長，2015年銷量完成情況是幾家歡喜幾家愁，車企在制定新一年計劃時也都謹(jǐn)慎有加。 ...