雖然市場形勢喜人，但必須清醒地認識到，我國新能源汽車市場的發(fā)展仍面臨一些遲遲不能突破的瓶頸，例如產(chǎn)品質(zhì)量問題和基礎設施建設問題。...

實施新能源小客車年度指標調(diào)控政策，是從北京市實際出發(fā)，落實國務院關于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用的決策部署，兼顧緩解環(huán)境和擁堵問題的具體舉措，已報請國務院同意。...

2015年度實現(xiàn)營業(yè)總收入800.14億元，同比增長37.49%；歸屬于上市公司股東的凈利潤28.29億元，同比增長552.63%；基本每股收益1.14元。...

對于大多充電樁企業(yè)而言，目前最致命的問題不是同行的惡意競爭，而是行業(yè)盈利模式不清晰。...

盡管燃煤熱電仍不算是可再生清潔能源，但對于北京市的電動汽車車主來說，自己的電動汽車離真正的“零排放”又進了一步。然而對全國范圍內(nèi)快速普及的新能源汽車產(chǎn)品來說，燃煤發(fā)電仍將是其未來主要的動力來源。...

分析認為，在相對基數(shù)快速增長的情況下，新能源汽車增速或許會有所放緩，但在政策扶持力度加大、配套設施建設加快，以及各地全面推廣應用的背景下，整體保持穩(wěn)步增長的趨勢不會改變。...

分析師賈新光認為，1月份新能源汽車銷量的大幅下滑，與工信部停止這70家企業(yè)的新產(chǎn)品申報有直接關系，但不妨礙2016年新能源汽車整體上漲的態(tài)勢。...

大眾汽車中國CEO海茲曼博士向媒體證實，大眾正同江淮汽車就潛在合作關系展開對話。海茲曼稱，大眾和江淮目前處于談判初期，江淮對于同大眾結盟表達了興趣。...

大眾汽車中國CEO海茲曼博士向媒體證實，大眾正同江淮汽車就潛在合作關系展開對話。海茲曼稱，大眾和江淮目前處于談判初期，江淮對于同大眾結盟表達了興趣。 ...

發(fā)展新能源汽車，推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端，有利于保護和改善環(huán)境，是培育新動能的重要抓手、發(fā)展新經(jīng)濟的重要內(nèi)容。...