跨國巨頭對中國新能源車市已經(jīng)從小心試探轉(zhuǎn)入強(qiáng)勢猛攻的階段。本屆北京車展,大眾e-up!微型電動車、寶馬i3、比亞迪戴姆勒合資的騰勢均高調(diào)宣布年內(nèi)上市,多款重量級的混合動力合資車型明年也將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。...

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測，今年我國新能源汽車銷量有望達(dá)到3.5萬輛，同比將實(shí)現(xiàn)100%的增速，若加上混合動力各類車型，總量將會達(dá)到6萬輛的規(guī)模。...

公司董事長兼總經(jīng)理陳樂伍表示，公司一直致力于開發(fā)適合國情的新能源車，合適時候會推上市場。...

本屆北京車展上，共有全球和亞洲首發(fā)車118輛，其中新能源首發(fā)車79輛，占比超過六成。許多跨國車企和國內(nèi)企業(yè)，包括大眾品牌和豪華品牌，都推出了新能源汽車或概念車。這充分顯示出新能源汽車正大步從實(shí)驗(yàn)室走向市場，新能源汽車在各個汽車企業(yè)的未來發(fā)展中...

雖然特斯拉缺席北京車展，但各大汽車品牌展出的新能源汽車仍以主角的姿態(tài)展現(xiàn)出“未來”的風(fēng)采。純電動車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車在車展上出盡風(fēng)頭。...

3月份我國汽車產(chǎn)銷進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，汽車產(chǎn)銷分別完成220.17萬輛和216.91萬輛，比上月分別增長34.4%和35.8%，月度產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。...

與“高大上”的高端電動汽車市場的低迷形成鮮明對比的是，山東省通過市場拉動、政策支持、行業(yè)引導(dǎo)、協(xié)調(diào)創(chuàng)新，使得微型電動汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起，成為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍。...

不少消費(fèi)者正靜待北京車展優(yōu)惠“紅包”。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，車展之后，一輪新的購車高潮即將到來。...

2013年中國新能源汽車的產(chǎn)銷為17533輛和17642輛，不足汽車總銷量的千分之二。...

北汽集團(tuán)給北汽新能源定下了2014年確保2萬輛、挑戰(zhàn)2.5萬輛的銷量目標(biāo)。在技術(shù)層面，北汽新能源也通過參股的形式廣泛引進(jìn)外援，與大洋電機(jī)、普萊德電池、愛思開電池、Atieva等多家公司展開了戰(zhàn)略合作。...