這是進入2014年以來中國高層領導在公開場合對發展新能源汽車路線再次發出的明確態度和聲音。...

杭州限牌后，首輛私人插電混合動力車昨上牌 他為啥選擇新能源汽車？買了車后充電方不方便？來聽聽蕭山李先生的“購車經”...

乘用車板塊每況愈下，亟待整體上市的江淮汽車難以通過二次轉型解決商用車與乘用車板塊失衡的尷尬。...

隨著國家領導人對新能源汽車的鼓勵和肯定，上至中央、下至地方，都積極推動新能源汽車的支持政策加速落地。...

福特汽車(中國)有限公司首席執行官羅禮祥表示，在市場對新能源汽車需求日漸增長的今天，福特已掌握新能源汽車技術。...

充電樁是電動車行駛的基礎，其建設數量和質量直接影響著電動車的行駛半徑。然而我國充電樁的建設一直沒有形成規模。...

2013年中國共生產新能源汽車17533輛，同比增長39.7%。其中，純電動汽車14243輛，插電式混合動力汽車3290輛。新能源汽車銷售17642輛，比2012年增長37.9%。其中，純電動汽車14604輛，插電式混合動力汽車3038輛。...

山東省交通運輸廳巡視員高洪濤隨后應詢說，目前營業性新能源和清潔能源車輛總數據達到了8.67萬輛，在全國占第一位，而且遙遙領先。...

接連襲來的利好政策令身在市場前沿的企業目不暇接，新一輪的政策紅利又將為他們帶來怎樣的機遇和挑戰？...

日前加利福尼亞在內的美國八個州宣布，將推出刺激政策，推動零排放環保車保有量到2025年達到330萬輛。...