和上海的政策不同，北京目前的新能源汽車只局限于純電動汽車，且只有7款車入圍了第一批《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄》，被消費者稱為“車型少，售價高，續航短”。...

從9月1日至2017年底，國家對購置的新能源汽車免征購置稅。加上之前的一系列補貼政策，新能源車的購車成本已經貼近市場接受的底線。在近期新能源車扎堆上市的背后，真正意義上的新能源車市場已經形成。...

目前絕大部分購車者選擇將新能源車作為“第二輛車”，追求實用的車主遠超“趕時髦”的人。...

消費者普遍看好新能源車未來的市場前景，新能源汽車替代傳統燃料汽車只是個時間問題。...

太原市在國家和省補貼的基礎上，購買純電動乘用車采取“固定標準”補貼，每輛補助2萬元；燃油車換購純電動車的，再給予3000元獎勵。...

北汽、比亞迪、上汽、江淮等車企負責人表示，9月新能源車銷量有大幅增長，政策的利好作用將持續刺激市場大熱。...

說起新能源汽車，也許大家并不陌生。以節能低耗環保為賣點的新能源汽車，早已成為了市民們茶余飯后的談資。...

紅旗連鎖成為在全國率先批量使用新能源物流貨車進行城市商超配送的零售企業。...

期待已久的BMWi電動車，終于來臨！最富創新精神的寶馬集團，從此引領人類汽車工業步入電動時代。...

從整個產業布局來看，鋰電池生產完整的產業鏈包括鹽湖提鋰—正、負極材料生產—電池制造—OEM-4等主要環節。清華大學調研團隊進行了充足的資料準備，從鋰電池生產的各環節入手，聯系調研機構，逐級推進，系統深入。...