我國目前已明確在2015年前建設(shè)滿足50萬輛新能源汽車充電的基礎(chǔ)設(shè)施，這意味著新能源汽車越來越“靠譜”。...

為了促進新能源汽車真正實現(xiàn)方便出行，近日，河北省在京滬高速、青銀高速河北段8對服務(wù)區(qū)建設(shè)了16座電動汽車快充站。...

特斯拉models還支持太陽能充電，對于容量為85千瓦時的電池，僅需一小時就可將電量充滿。售價約為每輛70至85萬人民幣。...

去年同期，電動汽車開始在美國市場發(fā)力，以11273輛開啟了強勢成長，今年8月，11款插電式汽車售出11803輛，同比增長5%，前八個月的累計銷量達到76799輛，同比大增28%。...

根據(jù)推廣現(xiàn)狀，哪一個技術(shù)理念更加符合中國的國情？面對配套設(shè)施不完善的難題，公交企業(yè)該如何尋找一款零排放或者無限接近零排放的電驅(qū)動客車呢？...

報告指出，至2020年，中國新能源汽車年產(chǎn)量僅為不足50萬臺，這一數(shù)字與我國政府的新能源汽車規(guī)劃相距甚遠。...

“從現(xiàn)在開始，未來兩到三年，如果看到豐田與特斯拉之間簽署重大合作協(xié)議，那也不足為怪。”...

不斷“趕潮”的扶持政策將促使更多企業(yè)發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，使新能源汽車駛?cè)胧袌龌l(fā)的快車道。...

德國對賣車、購車沒有補貼，而是采用降低用車成本的政策。...

2015年混合動力汽車的產(chǎn)量將超過純電動汽車，同時中國新能源汽車市場將迎來更強勁的推動力。...