根據(jù)“征求意見(jiàn)稿”，交通部要求在車型選擇上，重點(diǎn)推廣應(yīng)用插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車，積極推廣應(yīng)用純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車；根據(jù)技術(shù)發(fā)展情況，研究推廣儲(chǔ)能式超級(jí)電容汽車等其它新能源汽車。...

通知要求，今明兩年內(nèi)，全省推廣應(yīng)用1萬(wàn)輛新能源汽車，其中今年3500輛、明年6500輛。...

馬斯克介紹，“機(jī)器視覺(jué)”是無(wú)人駕駛技術(shù)的最大障礙。當(dāng)攝像頭或雷達(dá)只能獲取少量信息時(shí)，如何做出正確的判斷，是無(wú)人駕駛汽車的關(guān)鍵問(wèn)題。...

相較于純電動(dòng)車，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品對(duì)于充電樁依賴性更低，因此在目前配套設(shè)施發(fā)展并不完善的情況下，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品更容易被消費(fèi)者接受。...

作為新能源汽車的另一條路徑，插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）獲得的關(guān)注度迅速提高。...

中央車輛租賃采購(gòu)方案出爐鼓勵(lì)自主品牌及新能源車。加速新能源汽車的推廣。...

新能源汽車再次迎來(lái)利好。交通部計(jì)劃在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域推廣新能源車，目標(biāo)為2020年應(yīng)用總量達(dá)到30萬(wàn)輛。...

不斷“趕潮”的扶持政策將促使更多企業(yè)發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，使新能源汽車駛?cè)胧袌?chǎng)化爆發(fā)的快車道。...

北汽正在搭建一個(gè)充電樁共享平臺(tái)。具體就是利用APP的形式，把每個(gè)城市所有充電樁的地點(diǎn)、服務(wù)信息以及即時(shí)的使用狀況都通過(guò)平臺(tái)透明化，車主憑一張電卡，就可以搜索到最近的充電樁。同時(shí)，北汽擬推出“免費(fèi)體驗(yàn)”活動(dòng)，讓更多的潛在用戶實(shí)際體驗(yàn)北汽新能源車型。...

云南光華比亞迪4S店市場(chǎng)經(jīng)理鄭悅對(duì)記者說(shuō)：“雖然現(xiàn)在關(guān)注秦和E6的消費(fèi)者比較多，但僅僅是免購(gòu)置稅的話還是無(wú)法促進(jìn)新能源車的銷售，最關(guān)鍵的地方補(bǔ)貼還是沒(méi)有著落。消費(fèi)者都在觀望、等待。”...