新能源車行業(yè)的積極消息紛至沓來，造車企業(yè)也開始按捺不住心中的激動，紛紛拋出了各自最新的路線圖。日系車的調整方向最大，一直不看好純電動車的豐田居然公布也要做純電動車了，一直走高價路線的日產居然要降價了。而在電動車行業(yè)布局已深的寶馬反倒開始走起“保守路線”，聲稱未來并不打算...

《規(guī)程》對各類生活場所的充電設施規(guī)劃設計都提出了要求，在城市建成區(qū)，要按照平均服務半徑5公里進行充電基礎設施規(guī)劃布置，無論是高速公路服務區(qū)，居住、商業(yè)、辦公、醫(yī)院、文體等民用建筑物配建停車場，還是旅游場所配建停車場或城市社會停車場，都要配建電動汽車充電基礎設施。...

比亞迪堅持不懈以綠色技術改變人類的生活，從電池跨入到汽車，到新能源，再到“云軌”，步步實現綠色夢想。...

中集集團下屬企業(yè)、萬達和董明珠等5家企業(yè)與個人與珠海銀隆新能源有限公司共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。...

中集集團下屬企業(yè)、萬達和董明珠等5家企業(yè)與個人與珠海銀隆新能源有限公司共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。...

根據已披露的信息，11月份，A股上市公司中，力帆股份、曙光汽車、廣汽集團等的新能源車產量、銷量均大幅增長。...

根據已披露的信息，11月份，A股上市公司中，力帆股份、曙光汽車、廣汽集團等的新能源車產量、銷量均大幅增長。...

中國汽車工業(yè)協(xié)會數據顯示，11月份，我國新能源汽車生產8.40萬輛，同比增長16.21%；1月至11月份，累計生產新能源汽車40.28萬輛，同比增長44.27%。...

遼寧省將走堅持產業(yè)轉型與技術進步、自主創(chuàng)新與開放合作、培育產業(yè)與加強配套三結合的發(fā)展之路，大力推廣普及節(jié)能汽車，加快形成具有自主知識產權的技術、標準和品牌。...

有分析人士認為，選擇代工廠合作深層原因是由于互聯(lián)網企業(yè)暫時拿不到新能源汽車生產資質。不過，隨著新能源生產資質大門的打開，江蘇敏安準生證的下發(fā)，讓互聯(lián)網企業(yè)似乎看到了拿下新能源車生產資質的曙光。...