捷豹路虎將擴張新能源產品，到2020年，搭載新能源技術的車型將達半數，其中包括插電式混動、非插電式混動以及純電動等多種動力系統。...

近兩年來，國內新能源汽車的銷量持續翻番，在鼓勵政策的持續加碼下，人們似乎已經習慣了新能源汽車的高歌猛進。新能源汽車增速突然放緩，商用車領域甚至出現下降勢頭，這種變化讓整個行業始料不及。...

國內乘用車平均燃料消耗量和新能源汽車積分并行管理辦法等政策，引導生產企業不斷提高新能源汽車產銷比例，推動建立新能源汽車市場化發展的長效機制。如果不把握好時機布局新能源汽車市場，未來將可能在中國這一全球最大的車市里處于被動的境地甚至喪失機會。...

國內乘用車平均燃料消耗量和新能源汽車積分并行管理辦法等政策，引導生產企業不斷提高新能源汽車產銷比例，推動建立新能源汽車市場化發展的長效機制。如果不把握好時機布局新能源汽車市場，未來將可能在中國這一全球最大的車市里處于被動的境地甚至喪失機會。...

近兩年來，國內新能源汽車的銷量持續翻番，在鼓勵政策的持續加碼下，人們似乎已經習慣了新能源汽車的高歌猛進。新能源汽車增速突然放緩，商用車領域甚至出現下降勢頭，這種變化讓整個行業始料不及。...

在166款新能源汽車車型及底盤名單中，純電動專用車占比最高。相關機構統計數據顯示，純電動專用車72款，新能源客車66款，新能源乘用車28款。...

11月17日，工信部公示《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第291批)車輛新產品信息，共有158款新能源車型入選，其中新能源乘用車/轎車27款，純電動轎車/乘用車占20款，插電式混合動力轎車/乘用車占7款；新能源客車61款，插電式混合動力客車占3款，燃料電池客車占1款，純電動客車占57款；純電動專用車...

萬鋼表示，隨著電動化、智能化和輕量化技術的快速發展，安全、高效、舒適、共享成為汽車界關注的焦點，要充分做好下一步新能源汽車科技規劃，重視各種技術的相互驅動與相互支撐，保證技術的先進性。...

目前，在國內新能源車市場上，純電動車依然是份額最大的品類，其中插電式混動車型不僅未能實現反撲，份額反而被持續壓縮，至10月已經低至13%。...

目前，在國內新能源車市場上，純電動車依然是份額最大的品類，其中插電式混動車型不僅未能實現反撲，份額反而被持續壓縮，至10月已經低至13%。從車型級別上來看，伴隨高端產品的投放，原本占主要位置的A00級純電動車份額較去年大幅降低，A級車份額則迅速上升。...