工信部將進(jìn)一步健全新能源汽車安全監(jiān)管體系，同時(shí)會(huì)同相關(guān)部門完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，加快提高企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻，落實(shí)新能源汽車財(cái)稅政策，促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。...

工信部將進(jìn)一步健全新能源汽車安全監(jiān)管體系，同時(shí)會(huì)同相關(guān)部門完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，加快提高企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻，落實(shí)新能源汽車財(cái)稅政策，促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。...

與現(xiàn)行新能源汽車補(bǔ)貼政策相比，新政策調(diào)高了技術(shù)門檻，更強(qiáng)調(diào)通過節(jié)能效果進(jìn)行補(bǔ)貼，在一定程度上堵住了一些鉆技術(shù)空子的“生財(cái)”之道。除燃料電池汽車外，大部分新能源汽車的補(bǔ)貼將大幅退坡。...

與現(xiàn)行新能源汽車補(bǔ)貼政策相比，新政策調(diào)高了技術(shù)門檻，更強(qiáng)調(diào)通過節(jié)能效果進(jìn)行補(bǔ)貼，在一定程度上堵住了一些鉆技術(shù)空子的“生財(cái)”之道。除燃料電池汽車外，大部分新能源汽車的補(bǔ)貼將大幅退坡。...

回望2016年，新能源是當(dāng)之無愧的熱點(diǎn)，也吸引了資本市場(chǎng)的關(guān)注。不過我國(guó)新能源汽車企業(yè)雖然眾多，但多而不強(qiáng)，核心技術(shù)缺失，行業(yè)集中度低，有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)屈指可數(shù)。...

到2020 年，新增集中式充換電站超過1.2 萬座，分散式充電樁超過480萬個(gè)，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足全國(guó)超過500 萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。...

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至12月21日記者發(fā)稿時(shí)，至少有15家公司預(yù)計(jì)全年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)30%以上，包括上游環(huán)節(jié)的天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、眾和股份等；中游的當(dāng)升科技、天賜材料、多氟多、國(guó)軒高科等；下游的比亞迪等。...

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至12月21日記者發(fā)稿時(shí)，至少有15家公司預(yù)計(jì)全年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)30%以上，包括上游環(huán)節(jié)的天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、眾和股份等；中游的當(dāng)升科技、天賜材料、多氟多、國(guó)軒高科等；下游的比亞迪等。...

20日，工信部公布了針對(duì)新能源汽車嚴(yán)重“騙補(bǔ)”企業(yè)的處罰，同時(shí)還包括完善新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，以及對(duì)新能源汽車扶持政策進(jìn)入“拐點(diǎn)”的聲聲討論。...

20日，工信部公布了針對(duì)新能源汽車嚴(yán)重“騙補(bǔ)”企業(yè)的處罰，同時(shí)還包括完善新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，以及對(duì)新能源汽車扶持政策進(jìn)入“拐點(diǎn)”的聲聲討論。...