通知明確要調整完善補貼標準。全面提高新能源汽車產品技術要求，結合產業發展和技術進步情況，從整車能耗、續駛里程、電池性能、安全要求等方面提高財政補貼準入門檻。...

在電池方面，通知指出，引入動力電池新國標，提高動力電池的安全性、循環壽命、充放電性能等指標要求，設置動力電池能量密度門檻。提高燃料電池汽車技術要求。...

在電池方面，通知指出，引入動力電池新國標，提高動力電池的安全性、循環壽命、充放電性能等指標要求，設置動力電池能量密度門檻。提高燃料電池汽車技術要求。...

新的補貼政策主要包含三方面內容：完善推廣應用補貼政策、落實推廣應用主體責任、建立懲罰機制等。...

新的補貼政策主要包含三方面內容：完善推廣應用補貼政策、落實推廣應用主體責任、建立懲罰機制等。...

工信部最近更新了新能源車推薦目錄，撤下了5款車型。這5款車型配套動力電池來自LG、三星、通用汽車等企業。因此有行業內人士猜測，被撤的原因或與使用外資動力電池有關。...

工信部最近更新了新能源車推薦目錄，撤下了5款車型。這5款車型配套動力電池來自LG、三星、通用汽車等企業。因此有行業內人士猜測，被撤的原因或與使用外資動力電池有關。...

《通知》提高了新能源汽車的補貼門檻、建立了懲罰機制，且補貼金額退坡，即地方財政補貼不得超過中央財政單車補貼額的50%；除燃料電池汽車外，各類車型2019年至2020年中央及地方補貼標準和上限，在現行標準基礎上退坡20%。...

《通知》提高了新能源汽車的補貼門檻、建立了懲罰機制，且補貼金額退坡，即地方財政補貼不得超過中央財政單車補貼額的50%；除燃料電池汽車外，各類車型2019年至2020年中央及地方補貼標準和上限，在現行標準基礎上退坡20%。...

該項目計劃總投資50億元人民幣，規劃用地540畝，主要生產方型鋁殼鋰離子電池及配套動力電池系統，項目全部建成達產后，可形成年產8GWH的生產能力。...