桑頓新能源科技有限公司年產40億Wh先進鋰離子動力電池及系統建設項目土建工程項目招標公告。...

2017年補貼新政對于燃料電池乘用車，給予20萬元/輛補貼。對于燃料電池小型貨車、客車，給予30萬/輛補貼。對于燃料電池大中型客車，中重型貨車，給予50萬/輛補貼，同時制定了燃料電池技術標準。...

1月9日，欽州市欽北區皇馬工業園廣西卓能新能源50億安時鋰電池二標項目產品下線，標志著廣西卓能新能源科技擴產成功。...

按照此前國家發布的新能源汽車補貼政策，受益最大的是新能源客車，而新補貼政策的出臺，新能源客車也首當其沖，成為受影響最大的領域。新政策不僅增加多項技術指標，如動力電池系統能量密度、充電倍率、燃油經濟性水平，而且在補貼額度上也大幅退坡。...

按照此前國家發布的新能源汽車補貼政策，受益最大的是新能源客車，而新補貼政策的出臺，新能源客車也首當其沖，成為受影響最大的領域。新政策不僅增加多項技術指標，如動力電池系統能量密度、充電倍率、燃油經濟性水平，而且在補貼額度上也大幅退坡。...

對比2015年出臺的舊版新能源汽車補貼方案，新版補貼方案的亮點頗多，不僅在補貼額度上按既定計劃退坡20%，在產品技術上也提出了更為嚴格的要求，同時還改進了財政資金撥付方式，完善并健全了監督管理體系和懲罰機制。...

嘉元科技投資4.6億元建設10000噸/年新能源動力電池用高性能銅箔技術改造項目。...

動力電池在迎來發展機遇的同時面臨著急需消化過剩產能、提升制造工藝、加強產品研發、加大產業鏈協作等問題。...

鋰離子電池技術關系到電動汽車產業的商用大眾化普及，提高能源效率、降低生產制造成本和加速綠色設計開發，將是未來歐盟研發創新活動的主攻方向。...

我國動力電池行業數量較大，且有不少企業已成功在A股市場登陸上市，通過各上市公司2016年三季度財報可以發現，在傳統的周期性行業相關公司表現低迷的環境下，新能源汽車板塊整體表現向好，帶動動力電池行業紛紛走高。...