目前汽車產業(yè)面臨的更具挑戰(zhàn)性的任務之一，為了避免使地球變成地獄，我們迫切需要減少汽車的碳排放量。...

襄陽電動汽車充電量從0到100萬度，用了2年時間;從100萬度到200萬度，只用了一年時間;從200萬度到500萬度，只用了兩年時間。...

中國電動汽車和儲能技術的發(fā)展對相關產業(yè)影響很大。電動汽車和儲能技術主要通過電力實現(xiàn)，其成本和機會都會體現(xiàn)在電力企業(yè)的發(fā)展中。目前電動汽車發(fā)展的最大瓶頸是儲能技術和充電設施。...

據(jù)統(tǒng)計，市面上現(xiàn)有電動汽車品牌比較多，如BYD、北汽新能源、啟辰等等，各車型的蓄電池型號與生產廠商各不相同，各品牌電動汽車之間不能通用。...

“電動汽車充電基礎設施的規(guī)劃已經正式具備了出臺的條件，正在走程序。”國家能源局電力司副司長童光毅表示。該規(guī)劃的正式名稱為《電動汽車充電基礎設施指南》。...

“電動汽車充電基礎設施的規(guī)劃已經正式具備了出臺的條件，正在走程序。”國家能源局電力司副司長童光毅表示。該規(guī)劃的正式名稱為《電動汽車充電基礎設施指南》。...

在下一個五年計劃的刺激下，產能還會有一定幅度的提升，在汽車消費微增長的現(xiàn)實面前，這意味著產能利用率還有下滑的可能，也意味著包括價格戰(zhàn)在內的競爭會更激烈。...

武漢電動汽車要踏上坦途，還得跨過充電樁、保險費和車位這三道大關。...

作為新能源汽車的三大核心零部件之一，新能源汽車電機的重要性不言而喻。當前新能源汽車電機的發(fā)展趨勢也逐步朝著規(guī)模尺寸小型化、緊湊化以及輕量化等方向發(fā)展。...

我國2014年快遞業(yè)務量前50位的城市中，有40個為新能源汽車推廣應用城市，其中有十余個城市、近500輛純電動汽車實際投入快遞業(yè)運營。快遞電動汽車的發(fā)展前景十分廣闊。...