說到“國能”，長期關注新能源汽車領域的人肯定知道，這家被簡稱為NEVS、跟瑞典著名汽車品牌“薩博”有千絲萬縷聯系的企業已經在新能源汽車領域翻滾過多次，最近的一次便是在山東青島落地計劃的破產。...

隨著直流快速充電樁的增加，相應標準也在增加。從目前來看，使用哪一種充電接口取決于具體的車型。...

國家能源局制定的《電動汽車充電基礎設施規劃》初稿里提到，到2020年，充電樁將達到450萬個。政府頻頻關注充電樁產業，預示著大力度扶持政策可期。隨著充電設施的逐步完善、各項鼓勵政策的出臺，新能源汽車也將被更多消費者接受。...

在電動車時代來臨之際，“洋”品牌和“國字號”品牌已經拉開一場不見硝煙的暗戰。特斯拉這位“高大上”的洋公子很會博人眼球，但也難免曲高和寡。而騰勢作為中國新一代高端純電動車代表，在一步步學習和追趕。...

從2015年1月1日起，成都市全面禁止出售超標電動自行車。然而，《條例》實施半年后，市場上仍有不少超標電馬兒在售。2015年6月30日前已經購買的超標電動自行車可上臨時牌照，有效期3年。2015年7月1日后禁止無牌電動自行車上路，一經發現，罰款50元。...

中國減排目標的實施，最重要的是要依賴于污染物排放的減少。在這個過程中，新能源汽車、可再生能源、脫硫脫硝技術、碳采集等產業有望率先從中獲益。...

Zoe是雷諾最暢銷的電動車車型，目前采用大陸集團供應的Q210電機，近期開始采用由雷諾自己研發的電機R240。新電機以及電池可使Zoe的續航里程提升30km至240km。...

目前，我國電動自行車等車型上使用的電池主要是鉛酸蓄電池、鋰電池和鎳氫電池。其中，鉛酸蓄電池因其低廉的價格在市場中占有主流地位。盡管目前我國對于電池是否應該回收存在爭議，但在電動自行車使用的鉛酸蓄電池回收問題上并無異議。...

在全球范圍內，跨國車企在電動汽車快速充電標準上主要劃分為三大陣營。CHAdeMO是全球分布最廣泛的充電技術，充電樁數量最多；“聯合充電系統”即CCS接口標準(也稱Combo)兼容性強，潛力巨大；特斯拉汽車則擁有一套自己的充電接口標準和超級充電網絡，超級充電端口采用專利設計，只適用于特斯拉車輛...

當充電器和電動車連接上的時候，會顯示電瓶的電壓，“如果電壓比較高，那一定不要充時間太長，否則即便是鉛酸電池，也會造成電池的損壞。”...