今后的電動(dòng)車可以像手機(jī)一樣賣。而且，電動(dòng)汽車也將像手機(jī)一樣越來越智能，越來越聰明。...

據(jù)了解，充電汽車充電期間另收停車費(fèi)這一現(xiàn)象在我國(guó)各地區(qū)普遍存在，令電動(dòng)汽車用戶們頭疼不已。...

有的企業(yè)認(rèn)為，“需要政府運(yùn)用無形的手來調(diào)整亂象。由政府出臺(tái)鼓勵(lì)政策或牽頭，鼓勵(lì)各充電樁運(yùn)營(yíng)公司與互聯(lián)網(wǎng)公司合作，組建成一個(gè)大平臺(tái)。”有些企業(yè)高層則表示，可直接采用充電樁充電卡與市政交通卡綁定等硬性措施來根治充電樁APP、充電卡亂象，從而解決“有車無樁充，有樁無車停”的問題。...

2016年上半年作者考察了國(guó)內(nèi)20個(gè)城市，覆蓋一線到五線城市，發(fā)現(xiàn)中國(guó)新能源汽車銷量主要集中在北上廣深等一線大城市，廣大中小城市見不到新能源汽車，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者也不了解新能源汽車。...

區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的快速加油，新能源汽車的充電則需要更多的時(shí)間。一般使用直流充電樁，新能源汽車需要花費(fèi)1小時(shí)左右的時(shí)間，而使用交流充電樁，在時(shí)間上卻比前者慢上好幾倍，甚至是十多倍。另外排隊(duì)等待也增加了充電的時(shí)間成本。...

按照現(xiàn)有規(guī)劃，力爭(zhēng)到2020年，寧波建成電動(dòng)汽車充換電站120座、充電樁41800個(gè)，具備滿足5萬輛以上電動(dòng)汽車充電需求的能力，保障和促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。...

去年彭博新能源財(cái)經(jīng)調(diào)查了全球23.4萬輛電動(dòng)汽車的銷售情況，其中特斯拉只占五分之一，如果特斯拉要在新計(jì)劃上繼續(xù)推進(jìn)，明年需要生產(chǎn)比2015年全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量還要多的汽車。...

特斯拉官方尚未證實(shí)與Sheetz合作，但此前其已暗示會(huì)與第三方進(jìn)行合作建設(shè)更多超級(jí)充電樁。...

漢能方面表示，未來會(huì)進(jìn)一步提升砷化鎵薄膜電池的轉(zhuǎn)化率，按照測(cè)算，轉(zhuǎn)化率每提升一個(gè)百分點(diǎn)，成本下降5%至8%，預(yù)計(jì)到全太陽能動(dòng)力汽車量產(chǎn)階段，薄膜太陽能電池組件的成本將降低90%以上；同時(shí)，漢能也將加快設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化改造，發(fā)揮國(guó)內(nèi)綜合成本優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步降低制造成本。...

北汽新能源2015年實(shí)現(xiàn)銷售20129輛，連續(xù)第三年位居國(guó)內(nèi)純電動(dòng)乘用車銷量之首。2016年上半年，北汽新能源取得超過1.5萬輛的銷量。...