從當前世界技術水準來看，電池比能量、散熱、安全等系列技術性還需進一步提高。政策拉動，需求增長很快，但配套產業未能跟上，鋰電池生產瓶頸嚴重，供不應求，技術進步未跟上國際水平。核心材料依賴進口，技術空心化。...

一期設計投資25億元，建設周期12個月，年產純電動SUV、MPV乘用車10萬輛；二期設計投資25億元，年產新能源客貨車、觀光車、環衛車、農用車等新型純電動汽車10萬輛。...

一期設計投資25億元，建設周期12個月，年產純電動SUV、MPV乘用車10萬輛；二期設計投資25億元，年產新能源客貨車、觀光車、環衛車、農用車等新型純電動汽車10萬輛。...

東風乘用車公司新能源工廠位于武漢經濟技術開發區，規劃占地400余畝，主要用于東風風神旗下的新能源汽車及傳統汽車的混合生產。東風風神已經推出的E30、A60 EV純電動車，都由這座工廠進行投產。根據官方公布的消息，目前新能源工廠的規劃產能為8萬輛。 ...

新能源車銷量較集中，并不利于其后續發展，再細看其各地推廣，有些省市距離預期也還很遠，這又為新能源車的推廣再蒙陰影。...

業內人士指出，目前申請新能源車個人指標的增長速度還算平穩，還是應根據實際需求申請指標，避免恐慌性購車。據了解，新能源車個人指標完成本年度指標配置后，申請人可繼續提交申請，明年進行指標配置時，提交早的申請人將優先配置到指標。...

超級充電站以復雜的機電系統作為基礎，可以為特斯拉汽車提供電力。在此之前，特斯拉曾經向外界證實，準備在韓國開設授權經銷商店鋪。特斯拉低價電動汽車Model 3最快明年就會在韓國開始銷售。...

新能源車銷量較集中，并不利于其后續發展，再細看其各地推廣，有些省市距離預期也還很遠，這又為新能源車的推廣再蒙陰影。...

據了解，今年內，海滄還將增設阿羅海城市廣場、天虹商場、文化中心等10個站點共100根充電樁。根據規劃，五年內，海滄將投建62個站點1000根充電樁，按樁與車1∶10測算，可同時滿足1萬輛以上新能源車充電需求。...

到目前，深圳已經建成集中式的充電站達166座，公交的快速充電樁1832個，公共快充樁2365個，遍布在小區和公共停車場的慢充樁達19232個。...