截至今年6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬個，比去年底增長65%;隨車建成私人充電樁超過5萬個，比去年底增長約12%。1-6月全國新能源（600617）汽車充電量超過6億千瓦時，替代燃油約20萬噸，電動汽車的發(fā)展對能源結構調(diào)整和城市環(huán)境提升貢獻明顯。...

盡管充電樁行業(yè)具有巨大的發(fā)展空間，但只有能夠盈利的行業(yè)才能持續(xù)發(fā)展，目前整個充電樁行業(yè)的運營還沒有找到最快實現(xiàn)盈利的有效途徑，充電樁運營商都在搶占市場階段，談盈利還為時尚早。...

據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)生產(chǎn)新能源汽車企業(yè)配套的動力電池單體企業(yè)約為200家，系統(tǒng)企業(yè)約為300多家。多數(shù)電池生產(chǎn)企業(yè)缺乏關鍵技術創(chuàng)新能力，產(chǎn)品為導入技術生產(chǎn)，實際產(chǎn)能利用率較低，產(chǎn)品質量和性能不穩(wěn)定，持續(xù)發(fā)展風險很大。...

根據(jù)國家電網(wǎng)預測，到2020年，充電樁市場規(guī)模將達到2000億元。充電樁巨大的市場增量空間正在吸引越來越多的搶食者入局。 眾多材料企業(yè)也嗅覺到了充電樁市場的巨大商機，紛紛大舉進軍。 ...

2015年充電設施投資規(guī)模約為109.5億元，2016年充電設施投資規(guī)模約為293億元，增長率為167％左右，預計未來5年充電設施合計投資規(guī)模在1200億元到1400億元之間，5年復合增長率為45％左右。...

2016年是“十三五”開局之年，對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，是非常重要的一年。根據(jù)規(guī)劃，至2020年新能源汽車保有量將達到500萬輛。...

2016年是“十三五”開局之年，對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，是非常重要的一年。根據(jù)規(guī)劃，至2020年新能源汽車保有量將達到500萬輛。...

據(jù)沃特瑪集團總裁李金林介紹，新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)基地總投資16.8億元，一期3條生產(chǎn)線建成后可年產(chǎn)10億安時鋰電池。二期將于9月份啟動，到2017年底建成投產(chǎn)。公司將采用國內(nèi)最先進的動力電池生產(chǎn)自動化設備，年產(chǎn)規(guī)模達30億安時。...

充電樁作為新能源行業(yè)里面基礎設施建設的一個非常重要的環(huán)節(jié)，它未來的建設速度一定會比較快，所以上半年的增速放緩其實是一個短期的現(xiàn)象。...

伴隨著國家對于新能源汽車補貼的持續(xù)退坡，車企之間將真正走向市場競爭。被稱作“鯰魚”的新興銷售渠道在產(chǎn)品推廣、銷量提振等方面的優(yōu)勢愈發(fā)受到車企的關注。...