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      起底新能源車產銷資質:15家車企僅6家有車在售

      可以說,近兩年冒起的新造車勢力,如果說之前仍處于“PPT造車”階段時,沒有領到生產資質實屬 ... 查閱全文
      2018-05-07

      全球新能源車追訪:汽車大國德國的電動車之痛

      德、日、美、韓等全球主要的汽車制造強國是如何推動新能源汽車產業發展的?各國新能源汽車的 ... 查閱全文
      2018-05-01

      新造車勢力集體爆發 新能源車市混戰將開啟

      作為中國車市影響力最大的展示平臺,北京車展吸引了相當數量的新造車勢力前來參展。 ... 查閱全文
      2018-04-30

      巨變前夜攻守之間 新能源汽車誰執牛耳?

      汽車合資股比放開在即、動力電池產業加速洗牌、技術路線的多條線發展,新能源汽車產業面臨新 ... 查閱全文
      2018-04-26

      初創車企與傳統車企同臺競技 新能源造車打響“前哨戰”

      如果把3年來新能源汽車初創企業與傳統車企之間的較量理解為輿論戰、心理戰、資本爭奪戰,那么 ... 查閱全文
      2018-04-23

      電池百人會·約局專家詳解:六氟磷酸鋰價格忽高忽低 藍海不再何以破局?

      面對競爭,無論市場形勢多么嚴峻,都要修煉好自己的內功。通過價格戰這種“殺敵一千,自損八 ... 查閱全文
      2018-04-18

      新能源車移動充電市場遇尷尬 行業降本苦等盈利拐點

      企業的入局從側面印證了移動充電的市場需求。但并非有需求就一定存在市場可行性。由于移動充 ... 查閱全文
      2018-04-17

      政策補貼潮水退去 動力電池企業發現在裸泳

      當技術路線調整、國內新能源政策補貼政策逐步退出時,動力電池企業洗牌力度加大了。去年不僅 ... 查閱全文
      2018-04-14

      新能源車燒錢大戰:車企自行補貼 車價破10萬底線

      一直以來,高額的政府補貼讓中國超越歐美,成為全球第一大汽車市場。但反過來,因補貼而形成 ... 查閱全文
      2018-04-13

      3月我國新能源車銷售67778輛 同比增長117.4%

      3月,新能源汽車產銷均完成6.8萬輛,同比分別增長105%和117.4%。其中純電動汽車產銷分別完成5.1萬輛 ... 查閱全文
      2018-04-12

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