當下電池新能源產業正站在“高端需求爆發、技術創新升級”的風口，全極耳圓柱電池憑借硬核技術突破，精準踩中行業痛點，從應用需求到技術升級全面領跑，正迎來新一輪增長周期。
據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國全極耳圓柱電池行業發展白皮書（2026年）》顯示，2025年全球全極耳圓柱電池總體出貨量約4.1億顆。
國內企業手握產業主導優勢，但大多仍停留在送樣測試階段，性能達標且穩定量產的高性能全極耳圓柱貨源極度稀缺，這也為精準布局高端賽道、掌握核心技術的科創企業，開辟了良好的發展機遇與成長空間。
近日，全極耳圓柱電池新銳常州長晟創新科技有限公司（簡稱：長晟創新），圍繞自研的全極耳結構建立起了完整的產品和技術體系，攜2170和46系兩大平臺四大系列共11款自研全極耳圓柱電池新品首次亮相CIBF。
卡位藍海賽道，差異化布局規避同質化內卷
據悉，長晟創新成立于2024年，是名副其實的鋰電新秀，不同于行業內大多數鋰電企業選擇全品類布局拓展市場，公司堅持只做全極耳圓柱電池，形成了從高能量密度到超高功率的差異化產品系列。
產能方面，目前長晟創新21系列產品批量供貨，46系列處于準備量產階段，公司在江蘇常州擁有生產基地，中試生產線目前在穩步推進，產能持續爬坡。另外，公司正在推進新一輪融資，用于產能擴建和市場拓展，完善2170和46系列完整矩陣，推進設計平臺持續向全鏈路智能化延伸。
長晟創新創始人樊文光
談及2023年下半年入局創業，長晟創新創始人樊文光分享道，當時鋰電行業正處于行業低谷，資本市場普遍認為行業格局已定、賽道已成紅海，初創企業難有發展機會。
在大多數人看來行業發展已臨近尾聲時，樊文光深耕行業一線，始終堅信行業發展尚處早期，市場仍存在大量未解決的用戶痛點，諸多應用場景尚未全面落地；同時鋰電新材料、新工藝持續迭代創新，行業仍有極大突破空間，隨著技術持續升級，上下游競爭格局仍將迎來重大變革。近兩年鋰電行業估值回暖、市場信心回升，也印證了他的判斷。
“當前鋰電池行業260Wh/kg以內產品產能過剩、價格內卷嚴重，但300Wh/kg以上超高能量密度電池供給極度稀缺；與此同時，無人機、AIDC算力備電、具身智能機器人三大核心賽道同步爆發，疊加一些傳統領域的高端需求，形成‘需求爆發、供給不足’的結構性藍海，市場空間廣闊?！狈墓庵赋觯姵丶夹g突破將催生全新電動化場景，長晟創新不愿跟風成熟賽道走規?；下?，立志做有差異化、有技術壁壘的高科技公司。公司精準洞察行業結構性機遇，聚焦超高能量密度藍海市場，走出一條獨特的發展路線。
“全極耳技術和高能量密度體系的良好結合是目前整個行業內全極耳圓柱電池面臨的比較大的一個挑戰?！狈墓夥Q，目前公司聚焦把全極耳技術和高能量密度體系較好地結合。
性能方面，長晟創新旗艦產品4695-A440全極耳大圓柱電芯能量密度達到330Wh/kg，以成熟液態體系將能量密度推到了新的高度，容量領先行業同尺寸產品約三分之一，同時兼顧了超級快充能力和循環壽命。產品布局上，2170全極耳電芯覆蓋5.0Ah至7.0Ah容量區間，其中5.0Ah至6.5Ah電芯已具備量產能力，7.0Ah高容量電芯預計于2026年下半年進入送樣階段。
據研究機構EVTank預測，2030年全球全極耳圓柱電池市場規模可達37億只，年復合增速55%。樊文光認為，新技術迭代還將持續催生全新應用場景，實際市場空間有望遠超預期。
結合市場走向與客戶實際需求，樊文光分析，當前無人機領域產品需求最為旺盛，該場景對電池能量密度、功率密度均提出嚴苛標準。此外，AIDC算力中心備電也有蓬勃的發展潛力。同時，具身智能機器人同樣對電池高能量、高性能屬性有著強烈剛需，市場發展前景可觀。
圍繞不同場景的核心需求，長晟創新打造了四條產品線：Alpha系列主打高能量密度，適合無人機、電動車等長續航需求場景，Turbo系列提供高功率密度，適用于AIDC-BBU、混合動力等高爆發場景；Monster系列兼顧能量與功率，適配電摩和高性能無人機；EcoSmart系列覆蓋成本敏感市場。四條產品線共同支撐全極耳圓柱電池在多元場景中的落地。
技術創新升級，系統性破解全極耳行業難題
如果說需求是全極耳圓柱電池發展的推手，那技術革命就是長晟創新出圈的核心底氣。
行業內主流全極耳路線主要分為兩類，一類是發展多年、技術成熟的傳統揉平式工藝，另一類則是2020年特斯拉推出的切疊式工藝，目前市場上絕大多數全極耳電池均采用這兩種技術方案，二者各有適配應用場景。
但深耕高能量密度動力電池賽道以來，長晟創新發現這兩類主流工藝可能對電池電化學體系形成約束，還存在諸多生產痛點：無論是模切加工、極片揉平，還是集流盤焊接工序，不僅生產工藝門檻高，更難以保障批量產品品質一致性。
綜合多方論證后確定，長晟創新并未選擇主流技術路線，而是回歸圓柱電池底層技術邏輯，對全極耳結構進行了一次從頭開始的重新設計，而非在現有方案上修補優化。
長晟創新堅持自研適配高能量密度電芯體系的全新技術路徑，打造出獨樹一幟的原創全極耳技術方案，既區別于傳統揉平式，也不同于市面通用切疊式。該專屬工藝不僅完美適配高能量密度化學體系，從生產源頭徹底規避加工碎屑、焊接焊渣、虛焊、焊穿等各類品質隱患，同時大幅提升量產穩定性與良品率。
底層架構重構的背后，是長晟創新化學體系、設計工具、結構工藝三位一體深度耦合的系統化技術支柱，以整套系統工程思維攻克行業難題，構筑起難以復刻的核心技術壁壘。公司依托全極耳圓柱電池技術積淀，搭建全鏈路數字化設計平臺，具備定制化開發與高效落地能力，可精準匹配市場痛點、快速響應客戶需求。同時，立足電池全生命周期把控安全性能，保障電芯全使用階段結構穩定，奠定了公司深耕全極耳圓柱電池賽道的發展根基。
在樊文光看來，全極耳未來會變成圓柱電池的主流。從行業發展來看，技術落地成熟后，全極耳憑借低內阻、低溫升、高一致性、長循環壽命等核心優勢，相較傳統單/多極耳電池具備壓倒性性能優勢。
成本層面，待生產工藝、配套材料及供應鏈體系全面完善，全極耳電池成本可持平甚至低于傳統圓柱電池。當前其成本居高不下，主要受制于生產良率偏低，整條賽道仍處于發展初期。樊文光認為，長遠來看，市場成熟后全極耳將全面領跑傳統電池技術。
與此同時，樊文光也坦言，大圓柱及全極耳圓柱電池技術路線具備發展潛力，但行業切勿高估產業化推進速度。回顧行業發展歷程，圓柱電池從18650迭代至21700型號，直徑僅增加3毫米，仍歷經2016至2020年數年深耕，才實現規?；慨a。如今行業向46系大圓柱邁進，直徑相較21700近乎翻倍，依照過往產業落地規律來看，該品類在2025年前難以走向全面成熟。
此前市場對其發展前景預判過于激進，拉高了行業預期，最終導致落地進度不及設想。究其根源，并非技術路線存在缺陷，而是市場預期出現偏差。樊文光堅信，伴隨生產工藝完善、客戶驗證落地，其成本持續下探，發展勢頭十分明朗。
結語：全極耳圓柱電池已然迎來產業騰飛風口，2026年正式步入規?；慨a落地的黃金發展期。行業浪潮之下，無論資深老牌企業還是新銳入局玩家，唯有深耕核心技術、堅守品質根基，方能穩固市場席位，低質同質化內卷也終將退出行業主流。
順勢踏準行業發展大勢，長晟創新持續深耕全極耳圓柱電池核心賽道。當下市場需求加速爆發，各類新興智能產業不斷釋放海量增量，依托持續迭代升級的電池核心技術，不僅重塑鋰電產業發展新格局，更持續拓寬電動化多元應用新場景。
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