短短一周內,四大百億級電池項目相繼披露進展,覆蓋電芯、PACK、動力及儲能系統布局。

鋰電

2026年以來,鋰電行業“反內卷”成效持續顯現,企業排產穩步攀升、產能利用率顯著提升,供需格局有望進一步改善。

多位業內專家與機構預判,鋰電行業結構性復蘇已開啟——優質產能加速出清,頭部企業盈利修復可期,行業競爭正回歸理性與價值導向,全產業鏈保持高景氣度。

這一趨勢從企業投資動態來看,已得到印證:電池網梳理發現,短短一周內,四大百億級電池項目相繼披露進展,覆蓋電芯、PACK、動力及儲能系統布局。

遠景動力

圖/遠景動力

沖刺百GWh!遠景動力宜昌基地二期開工

4月23日,遠景動力宜昌超級工廠二期項目正式開工。距一期項目去年10月啟動僅半年,遠景便再度加碼宜昌,推動全球首個百GWh級儲能全產業鏈基地進入加速建設階段。

據悉,該項目二期規劃全新一代儲能電芯產能60GWh、AI儲能系統產能60GWh,預計2027年全面投產。連同一期40GWh產能,宜昌基地總產能將躍升至百GWh量級,助力宜昌從“中國水電心臟”向“全球儲能之都”邁進。

70GWh!襄陽220億元儲能電池項目沖刺投產

襄陽融媒體中心4月20日消息顯示,楚能新能源襄陽70GWh鋰電池項目建設工地上,4000余名建設者正晝夜搶工,沖刺8月底投產。

該項目總投資220億元,將打造從電芯、PACK生產到儲能系統的全產業鏈,是襄陽集全市之力打造的千億級新能源戰略性項目。

總投資150億元!中創新航福建廈門高性能鋰電池項目全速推進

廈門火炬高新區新聞宣傳中心4月20日消息顯示,總投資150億元的廈門中創新航(03931.hk)高性能鋰電池項目正全速推進:三期二階段項目處于試生產階段,沖刺5月正式投產;三期三階段于3月底開工,預計9月封頂、明年3月投產。

該項目位于同翔高新城,三期二階段主要建設5條高度智能化、綠色環保的先進電池和電源系統生產線,規劃年產能20GWh,建成后預計新增產值超百億元。

超百億元!當卓科技年產60GWh新型電池項目簽約浙江嘉興

據“南湖發布”消息,4月20日上午,當卓能源科技二期年產60GWh新型電池電芯、模組項目簽約落戶浙江省嘉興市南湖區。二期項目計劃總投資超百億元,先行區域計劃6月供地,2027年下半年建成投產。

資料顯示,當卓科技總部位于南湖區湘家蕩區域,產品涵蓋儲能電芯和動力電芯兩大領域,廣泛應用于儲能電站、綠電交通、電動重卡、船舶及工程機械等場景。

拉長時間線看,本月還有多個百億級項目迎來新動態:

4月16日,埃普諾四川涼山硅碳負極項目投產,總投資110億元;4月13日,宜昌楚能科技園二期全面封頂,總投資220億元;4月7日,億緯鋰能連發公告,擬兩地投建電池生產基地,總投資110億元,規劃新增產能110GWh。

與此同時,4月22日,時代資源集團(廈門)有限公司成立,注冊資本300億元,由寧德時代(300750)全資持股,定位為新能源礦產專業投資運營平臺,將整合海內外優質礦產資源,保障產業鏈上游安全。

中信建投認為,本輪鋰電新周期主要系儲能推動。本輪周期根本邏輯在于新能源發電滲透率提升和儲能系統成本下降的共振,核心驅動在于136號文推動新能源全面入市,峰谷價差拉大,以及114號文出臺明確儲能容量電價,給予儲能穩定的收入預期。

國金證券研報指出,2026年,半固態電池、硅基負極、錳鐵鋰、無鈷正極、鋰電回收閉環等多項前沿技術進入產業化放量階段。同時濕法提鋰工藝優化、規模化量產降本、廢舊電池梯次利用與再生鋰技術成熟落地,從原生礦開采、材料制造、電芯生產到資源循環全鏈路優化,將持續打破原料成本約束,大幅降低鋰電綜合制造成本,推動下游新能源汽車、大儲能場景全面普及,助力產業高質量擴容。

[責任編輯:常青]

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