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      產能過剩資源制約 中國新能源汽車產業面臨多項風險

      在談到中國新能源汽車將迎來全面放開市場競爭的新挑戰時,歐陽明高認為,隨著國內汽車市場更 ... 查閱全文
      2018-09-03

      中日韓爭霸!新一代高鎳電池技術鹿死誰手?

      兩年后,國產新能源車退坡、動力電池產業放開后,在技術與產業布局上領先的外資電池將真正卷 ... 查閱全文
      2018-08-28

      低速電動車已成產業規模 重拳整治還是合理引導?

      在電動汽車的光環之外,低速電動車正在爭議中飛速發展。一方面是人們日益增加的出行需求,另 ... 查閱全文
      2018-08-21

      電池百人會“問道”:補貼新政會將新能源鋰電行業引向何方?

      補貼新政會將新能源鋰電行業引向何方?企業在新一輪洗牌中如何生存?為探尋以上問題的真相和 ... 查閱全文
      2018-08-16

      充電樁行業“未老先衰”:盈利困難是企業退出市場的根本原因

      中國汽車工業協會最新數據顯示,今年7月,新能源汽車銷售8.4萬輛,比上年同期增長47.7%;1月至 ... 查閱全文
      2018-08-15

      山東電動車行業面臨大考 觀望情緒濃政策影響大

      據山東汽車行業協會統計,從2009年至2017年,山東已面向全國生產低速電動車219.06萬輛;2018年低速 ... 查閱全文
      2018-08-14

      7月我國生產新能源汽車9萬輛 銷售8.4萬輛

      數據顯示,7月,新能源汽車產銷分別完成9萬輛和8.4萬輛,比上年同期分別增長53.6%和47.7%。其中純 ... 查閱全文
      2018-08-10

      動力電池行業“三國殺”:誰是真的強者?

      動力電池領域上演三國殺,群雄逐鹿,鏖戰正酣。而圍墻之外,群雄環伺,誰又敢穩坐釣魚臺?即 ... 查閱全文
      2018-08-10

      動力電池回收市場迎來爆點 企業:沒米下鍋?

      由于沒有成熟的國外經驗可借鑒,動力電池回收再利用處在“摸著石頭過河”階段,其中存在的問 ... 查閱全文
      2018-08-09

      充電樁行業盈利生死劫:燒錢投資 繞不過的門檻

      作為充電樁第一股,尚且如此,充電樁股票焉能不讓投資者屢屢失望。據悉,2017年,國家電網投資 ... 查閱全文
      2018-08-08

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