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工信部答復(fù)兩項(xiàng)氫能相關(guān)建議積極推進(jìn)燃料電池汽車示范應(yīng)用

目前，氫能在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要是燃料電池汽車，氫氣汽車發(fā)展還處于初期狀態(tài)，未來可能成為重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。工信部已經(jīng)制定發(fā)布汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)70余項(xiàng)，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)鍵部件、后處理系統(tǒng)等子領(lǐng)域等。... 查閱全文
2021-07-27

上半年全國氫燃料電池項(xiàng)目投資超1700億資本寵兒迎市場化困局

今年前5個(gè)月，燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成188輛、270輛，同比下降47.3%、44.1%，但相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局及資本投入反而不斷增長，去年1-10月，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)投資額約1400億，僅今年上半年，全國氫燃料電池項(xiàng)目投資總額已超過1700億。為何市場“冷清”，資本卻仍舊熱火朝天？... 查閱全文
2021-07-24

浙江5年內(nèi)擬推廣氫燃料電池車近5000輛建設(shè)加氫站近50座

征求意見稿明確提出，到2025年，浙江省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成，產(chǎn)業(yè)鏈上具有一批競爭力強(qiáng)的優(yōu)勢龍頭企業(yè)。重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用取得明顯成果，在公交、港口、城際物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車接近5000輛，規(guī)劃建設(shè)加氫站接近50座。... 查閱全文
2021-07-05

工信部發(fā)布《燃料電池汽車測試規(guī)范》支撐燃料電池車示范應(yīng)用

通知明確，為規(guī)范燃料電池汽車檢測工作，支撐燃料電池汽車示范應(yīng)用，經(jīng)請示工業(yè)和信息化部同意，現(xiàn)將《燃料電池汽車測試規(guī)范》發(fā)布。請各生產(chǎn)企業(yè)及檢測機(jī)構(gòu)在開展燃料電池汽車示范應(yīng)用工作中實(shí)施。... 查閱全文
2021-06-15

產(chǎn)業(yè)鏈合力降成本中國氫能汽車產(chǎn)業(yè)化提速

中國自研三代制氫機(jī)已達(dá)到國際先進(jìn)水平，到2025年，伴隨國產(chǎn)化和成本下降，氫燃料電池車和燃油車相比將在很多場景具備競爭力。... 查閱全文
2021-06-05

資本追捧難掩氫燃料電池市場冷清，誰能脫穎而出？

在國家、地方層面陸續(xù)發(fā)布的40多項(xiàng)政策加持下，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)成為投資熱點(diǎn)，多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“資本熱、市場冷”的現(xiàn)象下，距離其真正的規(guī)模化應(yīng)用還有很長的路要走。... 查閱全文
2021-05-18

上海首個(gè)氫能測試基地將開建明年年底建成

日前，備受關(guān)注的嘉定氫能港項(xiàng)目——上海氫能與燃料電池檢測中心傳來新動(dòng)態(tài)，項(xiàng)目已進(jìn)入公開招標(biāo)的準(zhǔn)備階段，計(jì)劃今年7月底開工建設(shè)，2022年底建成。建成后，該基地將成為上海首個(gè)覆蓋燃料電池電堆、發(fā)動(dòng)機(jī)及關(guān)鍵零部件等系統(tǒng)技術(shù)的氫能第三方檢測研發(fā)公共服務(wù)平臺。... 查閱全文
2021-05-16

戴姆勒卡車部門和沃爾沃合作計(jì)劃2025年投產(chǎn)氫能燃料電池卡車

戴姆勒卡車部門和沃爾沃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月29日表示，雙方將通過一家合資企業(yè)在2025年投產(chǎn)氫能燃料電池，其還呼吁歐盟給予政策支持以使得這一零排放能源技術(shù)實(shí)現(xiàn)商用化。... 查閱全文
2021-05-02

行業(yè)巨變！氫能和燃料電池“掐架”，受傷的是內(nèi)燃機(jī)？

萬鋼指出，在動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)化、工業(yè)生產(chǎn)智能化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展低碳化的大趨勢下，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，也蘊(yùn)藏著轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇。他認(rèn)為，今后一段時(shí)間，氫能和燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)將是發(fā)展的重要方向。... 查閱全文
2021-04-25

市場停滯、企業(yè)呼吁政策落地氫能汽車還需政策添把火

一位業(yè)內(nèi)資深專家坦言，從技術(shù)的角度看，氫燃料電池汽車尚未成熟到可以完全靠市場化推廣的階段，無論是核心零部件還是整車，要想實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)，還需要長時(shí)間研發(fā)、驗(yàn)證。盡管很多企業(yè)都已經(jīng)在做產(chǎn)品推廣，但都屬試運(yùn)營，成本居高不下，對技術(shù)的成熟度也缺乏自信。... 查閱全文
2021-04-06

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