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車企爭秀氫能源汽車，產業風口已來？

近年來，氫能汽車技術的發展讓大家對“水變油”有了新的期待，隨著北京冬奧會的舉辦，大批氫能汽車在賽區周邊運行，給我國的氫能產業提供大量寶貴經驗。不過我們依然要清楚地認識到，較高的制氫成本、加氫站建設以及氫能源運輸成本等仍會是氫能源發展要面臨的挑戰，雖然風口已開，但實現正在意義的普及，尚需時日。... 查閱全文
2022-02-08

冬奧會上的“綠色心臟”：從雪蠟車到主火炬，全部“氫”裝上陣

借助冬奧會，更多的應用場景得以展示，更多的民眾認知變得清晰，氫能角逐也在城市之間拉開帷幕。誠如中關村新型電池技術創新聯盟秘書長、電池百人會理事長于清教所言：“北京冬奧會將提供氫能產業大規模應用的重要展示場景，會成為氫能行業的里程碑。”... 查閱全文
2022-01-25

已批準五大示范城市群氫燃料電池汽車政策紅利集中釋放

我國燃料電池汽車市場規模處在發展初期，2021年銷量僅有1586輛，比2020年有了明顯增長（2020年由于處于政策空窗期，銷量為近年低點，僅有1000輛）。2022年，我國已經批準了五個示范城市群，在政策的推動下，燃料電池汽車銷量會有一個明顯的上量。... 查閱全文
2022-01-17

燃料電池汽車示范應用城市群擴容河南/河北申報已獲批

日前，我國第二批燃料電池汽車示范應用城市群評審工作已完成，由河南鄭州市牽頭的河南城市群以及由河北張家口牽頭的河北城市群已獲批。這意味著河南、河北示范城市群仍可以趕上2022年度首年示范期。... 查閱全文
2022-01-10

又一新風口？國際巨頭加速布局！事關你的出行……

2021年，國內氫燃料電池車保有量在9400輛左右，預計2022年將增加1萬輛左右，主要集中在物流卡車等商用車輛，到2025年氫燃料電池車將保有量進入快速上升階段。... 查閱全文
2022-01-06

京津冀燃料電池車示范城市群啟動示范期車輛應用不少于5300輛

京津冀燃料電池汽車示范城市群在大興國際氫能示范區現場授牌，標志著京津冀燃料電池汽車示范城市群正式啟動。會議現場同時發布多個重要文件，包括《京津冀燃料電池汽車示范城市群實施方案（簡本）》、《京津冀燃料電池汽車示范城市群年度任務計劃》、《京津冀燃料電池汽車示范城市群工作機制》等。... 查閱全文
2021-12-26