日前,我國(guó)第二批燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群評(píng)審工作已完成,由河南鄭州市牽頭的河南城市群以及由河北張家口牽頭的河北城市群已獲批。這意味著河南、河北示范城市群仍可以趕上2022年度首年示范期。

燃料電池汽車(chē),氫能,加氫站

電池網(wǎng)獲悉,日前,我國(guó)第二批燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群評(píng)審工作已完成,由河南鄭州市牽頭的河南城市群以及由河北張家口牽頭的河北城市群已獲批。這意味著河南、河北示范城市群仍可以趕上2022年度首年示范期。

資料顯示,2021年,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等五部門(mén)正式發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作的通知》。《通知》要求北京市、上海市、廣東省財(cái)政廳/(局)工業(yè)和信息化主管部門(mén)、科技廳(委)、發(fā)展改革委、能源局等有關(guān)部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作組織實(shí)施,建立健全示范應(yīng)用統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制,推動(dòng)牽頭城市人民政府不斷提升示范應(yīng)用水平,加快形成燃料電池汽車(chē)發(fā)展可復(fù)制可推廣的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

2021年8月23日-9月2日,北京市、上海市、廣東省相繼發(fā)布消息,由北京市牽頭申報(bào)的京津冀氫燃料電池汽車(chē)示范城市群、燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用上海城市群、燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用廣東城市群分別獲批,成為首批示范城市群。

同年11月11日,上海城市群燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用工作第一次聯(lián)席會(huì)議召開(kāi),標(biāo)志著上海城市群示范工作正式啟動(dòng),全國(guó)燃料電池示范城市群項(xiàng)目真正拉開(kāi)帷幕。資料顯示,上海城市群由上海聯(lián)合江蘇省蘇州市、南通市、浙江省嘉興市、山東省淄博市、寧夏寧東能源化工基地、內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市等6個(gè)城市(區(qū)域)共同組建,目標(biāo)是打造成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、生態(tài)環(huán)境最優(yōu)、整體競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的燃料電池產(chǎn)業(yè)集群。

12月8日,廣東燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群正式啟動(dòng),進(jìn)入了其為期4年的示范任務(wù)新階段。廣東城市群由佛山市牽頭,聯(lián)合廣州、深圳、珠海、東莞、中山、陽(yáng)江、云浮、福州、淄博、包頭和六安等城市組建,目標(biāo)打造成為覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈條、技術(shù)先進(jìn)、規(guī)模領(lǐng)先的燃料電池汽車(chē)核心零部件和整車(chē)制造基地,成為全國(guó)領(lǐng)先的燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用區(qū)和技術(shù)創(chuàng)新高地。

12月25日,京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群建設(shè)正式啟動(dòng),該示范群將以北京的科技創(chuàng)新為引領(lǐng),打造綠色能源共同體。京津冀氫燃料電池汽車(chē)示范城市群涵蓋包含北京大興區(qū)、海淀區(qū)、昌平區(qū)等6個(gè)區(qū);天津?yàn)I海新區(qū);河北省保定市、唐山市;山東省濱州市、淄博市等總計(jì)12個(gè)城市(區(qū))。

目前,我國(guó)首批燃料電池汽車(chē)示范城市群建設(shè)已全部官宣啟動(dòng),累計(jì)計(jì)劃推廣燃料電池車(chē)輛超2萬(wàn)輛,建設(shè)加氫站超過(guò)306座。隨著第二批燃料電池汽車(chē)示范城市群獲批,全國(guó)“3+2”示范格局將加速推進(jìn)。

華鑫證券研報(bào)日前分析,根據(jù)三個(gè)示范成熟群規(guī)劃,2025年底燃料電池車(chē)保有量將達(dá)到9.4萬(wàn)輛,若規(guī)劃目標(biāo)成功達(dá)成,疊加其他省市規(guī)劃,2025年我國(guó)燃料電池保有量將不低于12萬(wàn)輛,年銷(xiāo)量復(fù)合增長(zhǎng)率約180%,彈性空間很大。燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈在中長(zhǎng)期將會(huì)是續(xù)接鋰動(dòng)力電池的重要投資方向。此外,華鑫證券認(rèn)為,短期北京冬奧會(huì)臨近、示范城市群區(qū)域性銷(xiāo)量爆發(fā)、國(guó)家級(jí)頂層規(guī)劃落地有望為燃料電池行業(yè)提供三重利好共振,有利于催化燃料電池板塊行情。

國(guó)盛證券研報(bào)同時(shí)預(yù)判,十四五期間燃料電池行業(yè)將迎來(lái)十倍以上增長(zhǎng),隨著規(guī)劃落地,下游需求有望迎來(lái)集中釋放。

[責(zé)任編輯:林音]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
氫能
加氫站
燃料電池汽車(chē)