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      五大示范城市群已累計接入氫燃料電池車5853輛,破解“久推不廣”難題?

      截至2022年4月30日,新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺累計接入氫燃料電池汽車8198輛。其中,上述京滬粵冀豫五大示范城市群累計接入5853輛氫燃料電池汽車,占全國氫燃料電池汽車接入量的71.40%。... 查閱全文
      2022-05-30

      鄂爾多斯目標(biāo)2024年建60座加氫站 推廣超3000輛燃料電池車

      4月18日,鄂爾多斯市人民政府發(fā)布《關(guān)于印發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案的通知》提出,到2024年,開展可再生能源制氫示范項目8個以上,通過示范推廣、產(chǎn)業(yè)培育和技術(shù)攻關(guān),實現(xiàn)鄂爾多斯市氫能裝備產(chǎn)業(yè)及綜合應(yīng)用突破性發(fā)展。... 查閱全文
      2022-04-20

      100億元!東旭集團氫能汽車產(chǎn)業(yè)園項目落戶洛陽高新區(qū)

      氫能汽車產(chǎn)業(yè)園項目預(yù)計擬投資約100億元,計劃建設(shè)新能源專用車項目、車載和儲能鋰離子動力電池項目、制氫儲氫加氫裝備制造一體化項目、合成生物基新材料項目等。... 查閱全文
      2022-04-18

      北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目補貼開始申報 最高獎勵189萬元

      從北京市燃料電池汽車示范應(yīng)用項目資金支持細則來看,獎勵分為推廣獎勵和運營獎勵,其中車輛推廣獎勵以當(dāng)年8月13日至次年8月12日為一個核算年度,對納入并完成示范應(yīng)用項目的燃料電池汽車,按照中央獎勵1:1的標(biāo)準(zhǔn)安排市級車輛推廣獎勵資金。... 查閱全文
      2022-04-10

      最高補貼2000萬!武漢市發(fā)布支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見

      到2025年,武漢市氫能產(chǎn)業(yè)鏈年營業(yè)收入擬達到500億元,規(guī)上企業(yè)達到100家,累計產(chǎn)業(yè)投資總額達到200億元;燃料電池汽車推廣量將達到3000輛,建成加氫站35座以上。... 查閱全文
      2022-04-01

      我國氫能相關(guān)企業(yè)現(xiàn)存2117家 政策力挺可再生能源制氫

      企查查數(shù)據(jù)顯示,我國現(xiàn)存氫能相關(guān)企業(yè)2117家。《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》提出,到2025年,我國氫能產(chǎn)業(yè)基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設(shè)一批加氫站,可再生能源制氫量達到10萬-20萬噸/年。... 查閱全文
      2022-03-25

      氫能產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地!2025年燃料電池車保有量目標(biāo)達5萬輛

      《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》提出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段目標(biāo):到2025年,基本掌握核心技術(shù)和制造工藝,燃料電池車輛保有量約5萬輛,部署建設(shè)一批加氫站,可再生能源制氫量達到10-20萬噸/年,實現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。... 查閱全文
      2022-03-23

      1月全球氫燃料電池汽車銷量931輛 同比增長30%

      韓國市場研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布了2022年1月在全球氫燃料電池汽車(FCEV)市場占有率的相關(guān)情況。數(shù)據(jù)顯示,1月,全球各國注冊的FCEV總銷量達931輛,同比增長30%。... 查閱全文
      2022-03-07

      2021年全球氫燃料電池汽車銷量超1.7萬輛 同比增長83%

      SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年,全球各國注冊的FCEV總銷量超1.7萬輛,同比增長83.0%。其中,現(xiàn)代汽車以53.5%的市場占有率(9300輛)成為第一名,并且連續(xù)三年穩(wěn)居首位。... 查閱全文
      2022-02-08

      車企爭秀氫能源汽車,產(chǎn)業(yè)風(fēng)口已來?

      近年來,氫能汽車技術(shù)的發(fā)展讓大家對“水變油”有了新的期待,隨著北京冬奧會的舉辦,大批氫能汽車在賽區(qū)周邊運行,給我國的氫能產(chǎn)業(yè)提供大量寶貴經(jīng)驗。不過我們依然要清楚地認(rèn)識到,較高的制氫成本、加氫站建設(shè)以及氫能源運輸成本等仍會是氫能源發(fā)展要面臨的挑戰(zhàn),雖然風(fēng)口已開,但實現(xiàn)正在意義的普及,尚需時日。... 查閱全文
      2022-02-08

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