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兩主線布局燃料電池概念底部布局時機已到

國金證券行業研究表示，燃料電池產業還處于導入期，距離產業走向成熟期是一個漫長的階段，目前越來越多的上市公司加入該行業。站在當前階段，建議從兩條思路挑選標的：一是產業鏈布局完善的標的；二是估值處于合理區間以及氫能持續布局的公司。... 查閱全文
2020-02-13

隨著環保壓力加大以及市場競爭加劇，除了電氣化外，現今越來越多企業開始將氫燃料汽車作為開發重點。... 查閱全文
2020-01-16

目前燃料電池市場規范性欠缺，不同廠商生產燃料電池及各個核心部件時工藝不一樣，產品一致性無從談起，因此如何契合客戶的工藝是目前較為棘手的問題。... 查閱全文
2020-01-04

豐田汽車已開始向中國企業供應燃料電池汽車的關鍵零部件——燃料電池電堆。據悉，中國客車企業海格客車使用了這套系統，20輛燃料電池公交車定于2020年1月在常熟投入運營。... 查閱全文
2019-12-23

近日，工信部發布《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》（第十二批）》，在新能源車型方面，包括6款插混乘用車，224款純電動商用車，11款插電式混合動力商用車，17款燃料電池商用車。... 查閱全文
2019-12-23

廣東省佛山市南海區公示2019年燃料電池公交車采購項目采購分4個批次進行，第一批為100輛，第二批為100輛，第三批為86輛，第四批為100輛，共計采購386輛公交車，單價最高限價均為199萬元/輛，合計7.28億元。... 查閱全文
2019-12-09

《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》征求意見稿提出，要提高氫燃料制儲運經濟性，因地制宜開展工業副產氫及可再生能源制氫技術應用。同時，推進加氫基礎設施建設，完善加氫基礎設施立項、審批、建設、驗收、投運等環節的管理規范。... 查閱全文
2019-12-05

世界整體來看，燃料電池汽車技術還不成熟，成本較高、技術復雜、基礎設施建設不足限制了燃料電池的普及，成本下降可能還需要十年左右時間，新能源汽車市場短期仍將以純電動和混動汽車為主。... 查閱全文
2019-11-20

我國汽車市場容量巨大，隨著城鎮化、城市化的加速，汽車市場仍有較大的增長空間，這將為規模化發展氫能燃料電池汽車提供土壤，進而引領全球氫能產業發展。... 查閱全文
2019-11-12

事實上，經過十幾年的發展，我國純電動汽車產業無論在市場規模還是技術水平方面都有了長足進步，同時，在純電動汽車方面積累的經驗，為燃料電池汽車的發展營造了良好的發展環境和條件。... 查閱全文
2019-11-09

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