11月12日，中植新能源汽車有限公司正式對外發布了公司最新研發的氫燃料電池、無“橋”輪邊驅動（第三代）、碳纖維復合材料車身等新能源汽車。...

中植汽車本次亮相的三款新能源客車產品，分別搭載氫燃料電池、無“橋”輪邊驅動（第三代）、碳纖維復合材料車身技術。...

11月12日，中植新能源汽車有限公司正式對外發布了公司最新研發的氫燃料電池、無“橋”輪邊驅動（第三代）、碳纖維復合材料車身等新能源汽車。...

按照規劃，到2020年，充電基礎設施將保障約2.3萬輛電動汽車的充電需求；同時，石家莊市還將促進京津冀充電基礎設施的互聯互通。...

截至目前，汽車板塊中共有41家上市公司發布2016年年報預告，其中37家預計凈利潤同比出現增長，占比高達90.24%。其中有12家公司預計凈利潤同比將出現翻番，猛獅科技、上海鳳凰、亞夏汽車分別以5646%、1250%、396%的凈利潤增速排名行業前三位。...

截至目前，汽車板塊中共有41家上市公司發布2016年年報預告，其中37家預計凈利潤同比出現增長，占比高達90.24%。其中有12家公司預計凈利潤同比將出現翻番，猛獅科技、上海鳳凰、亞夏汽車分別以5646%、1250%、396%的凈利潤增速排名行業前三位。...

盡管近來歐洲各國政府為推廣電動汽車出臺了不少補貼措施，不過該地區電動汽車銷量增長卻并不如預期。現在，歐盟終于開始從源頭和基礎方面發力，欲構建一個完善的充電基礎設施網絡，為歐洲消費者購買和使用電動汽車免去后顧之憂。...

業界將長城華冠獲得“準生證”看作是政策風向新的信號，但陸群卻一如既往的堅持，之所以能獲得生產資質，是因為前途汽車提前投入研發，堅持技術領先性的做法與國家層面的電動車戰略目標相吻和。...

到2020年我國動力電池市場需求將達125Gwh，報廢量將達32.2Gwh，約50萬噸；到2030年，動力電池報廢量將達101Gwh，約116萬噸。...

湖南省財政廳、省經信委日前印發《湖南省2016-2020年新能源汽車推廣應用獎補政策》，并強調提高思想認識，落實主體責任，完善推進機制，強化工作措施。...