動力電池方面，今年1-10月，我國新能源汽車動力電池配套總量已達142億瓦時，其中純電動汽車車型動力電池配套量超過129億瓦時，占比為91%；插電式混合動力車型動力電池配套量12億瓦時，占比為9%。從動力電池配套類型看，磷酸鐵鋰電池仍然為主力配套電池，配套量占比達71%；三元材料電池配套量僅為磷...

截至12月2日，滬深兩市正常交易的2988只個股中，總市值在400億元以下的有2794只，占個股總數比例達到了93.41%。但是，格力電器僅僅12個交易日，總市值就增長了近400億元。...

根據北京國Ⅰ國Ⅱ車鼓勵淘汰計劃，今年12月1日至2017年6月30日期間實施報廢的，給予國Ⅰ排放汽油車最高10000元、國Ⅱ排放汽油車最高12000元補貼。...

根據北京國Ⅰ國Ⅱ車鼓勵淘汰計劃，今年12月1日至2017年6月30日期間實施報廢的，給予國Ⅰ排放汽油車最高10000元、國Ⅱ排放汽油車最高12000元補貼。...

公安部在上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市率先試點啟用新能源汽車號牌。新能源汽車號牌號碼增加一位，由5位升為6位。顏色以綠色為主色調，并增加專用標識，其中，小型新能源汽車號牌底色采用漸變綠色，大型新能源汽車號牌底色采用黃綠雙拼色。...

為了迅速建立大量充電站，以確保電動汽車可遠距離行駛，四大汽車制造商已簽署初步協議，即創建“前所未有的合作型”的充電網絡。該聲明表示，超快速、大功率充電網絡的功率預計高達350千瓦，明顯快于當下最強大的充電系統。...

新能源整車、動力電池企業成為云南省新能源汽車產業發展的重點扶持對象。...

寶馬集團、戴姆勒股份公司、福特汽車公司及大眾集團計劃在建的超快速高功率充電網絡允許的最大充電功率可高達350kW，且充電速度顯著快于當前最高效的充電系統。充電網絡的構建工作將于2017年啟動，首批將在歐洲建立約400個充電樁。...

近日，工業和信息化部網站發布了《汽車動力電池行業規范條件（2017年）》（征求意見稿），這是對原有《規范條件》的修訂和補充，從生產能力、安全要求、研發能力、回收利用等幾個方面進行了調整和完善，相應的標準也更加嚴格，汽車動力電池產業面臨著再次洗牌。...

電動汽車僅是新一輪能源革命的主要場景之一，可以預期，當電動汽車保有量一旦進入全面井噴期，則車網融合將讓儲能技術獲得巨大突破，在此背景下，藍天白云將不再是奢想。...