寶馬740e搭載了由排量較小的2.0T渦輪增壓發動機和電動機所組成的插電混動系統，聯合最大功率達到了240kW，百公里綜合油耗僅為2.1升，同時綜合二氧化碳排放量為49克/公里。...

按規定，南京自2014年9月1日至2017年12月31日，對純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池汽車免征車輛購置稅。...

辛成山表示，南京嘉遠2015年預計銷售1萬輛，完成銷售收入2.5億元，2016年計劃銷售6萬輛，實現產值15.6億元，2017年計劃完成20萬輛，實現產值52億元。...

在帶領現代汽車實現銷售業績井噴和設計復興之后，克拉夫茨克于2013年辭職，后來在汽車電商網站巨頭TrueCar短暫擔任過總裁。1990年到2004年，克拉夫茨克還曾在福特汽車（Ford）擔任不同的產品研發高管。...

新能源汽車已進入“最好的時代”。從購買到使用，新能源汽車相關鼓勵政策正在消除所有死角。未來，新能源汽車公司應具有確定性增長，因此，盡管A股市場低迷，但不少行業研究員認為，新能源汽車仍值得擇機潛伏。...

博世將在2015年的法蘭克福車展展示其研發的智能熱管理系統，據悉，這項技術能夠幫助電池在寒冷條件提升25% 的續航電量。...

2015年8月新能源汽車生產21303輛，銷售18054輛，同比分別增長2.9倍和3.5倍。其中純電動汽車產銷分別完成 13121輛和12085輛，同比分別增長3.8倍和6.1倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成8182輛和5969輛，同比分別增長2倍和1.6倍。...

土生土長的微型電動車市場不能僅靠幾個有決定權的人去拍腦袋決定是否留存，而是要縱觀全局，綜合考量，且必須尊重廣大人民的需求和意見。發展難得，創業不易，不妨給低速電動一個機會。...

MissionE概念車采用保時捷全新的800V超級充電技術，支持在15分鐘內充電80%，可以行駛400公里，而MissionE概念車在滿電情況下可以行駛500公里。兩臺電動機分別驅動前后輪，形成四輪驅動系統，合并輸出的600馬力，可以讓MissionE概念車在3.5秒內完成0-100公里/時的加速。...

日產公司為聆風Acenta和Tekna兩款車型搭載了30千瓦時的電池，有效提高了聆風的續航里程。日產公司在一份聲明中表示新電池提升性能的關鍵在于其內部設計和化學成分的升級。250公里的續航里程由歐洲新循環工況計算得出，但仍需要審核部門確認。...