中國市場對于能夠長遠生存的中國品牌要求之高、競爭之殘酷，又遠非今日眾泰們所能預(yù)料和準備的。走一日看一日的眾泰們，在這一波小型suv的火爆行情之后，又能堅持多久？...

萬鋼部長指出，我國新能源汽車推廣已進入新的發(fā)展階段，呈現(xiàn)出“技術(shù)在提高、規(guī)模在拓展、應(yīng)用多樣化”的特點，在做好運營監(jiān)控同時，要加強數(shù)據(jù)采集，充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù)、安全技術(shù)等，切實加強和保障電動汽車運行安全。 ...

在今年的CES展上，都有哪些汽車和汽車技術(shù)是最值得關(guān)注的呢？...

轉(zhuǎn)型中的奇瑞將2015年的銷量目標重新設(shè)定為43萬輛，這在去年前11個月就已完成。更幸運的是，盡管舍棄了銷量和排名，但痛定思痛的自我革新后，奇瑞在盈利能力和品牌溢價上都取得了實質(zhì)性的進步。...

汕尾市舉行新能源純電動公交車投放啟動儀式，300輛比亞迪K7純電動公交車將陸續(xù)投入汕尾公共交通系統(tǒng)，為市民綠色、低碳出行提供服務(wù)。此批車輛的投運將助力汕尾打造“綠色交通”名片，促進城市節(jié)能減排，標志著汕尾市在公交電動化的道路上邁出堅實的一步。...

電動車的推廣是否能夠成功，前期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營成本控制、車身輕量化結(jié)構(gòu)、節(jié)能電機和電池組的性能提高，至關(guān)重要。...

第四階段標準實施后的節(jié)能環(huán)保效果毋庸置疑，但對多數(shù)車企而言，要在當前的市場環(huán)境下達到目標卻是“壓力山大”。...

蘋果據(jù)說正在研發(fā)電動汽車，也可能在研發(fā)無人駕駛汽車。在過去1年中，蘋果已經(jīng)從汽車行業(yè)中招募了多名專業(yè)人士。...

聯(lián)合電動力圖打通電動汽車全生命周期生命鏈，除了汽電動汽車超市及電商經(jīng)營，還有另外幾個延伸業(yè)務(wù)：基于移動互聯(lián)網(wǎng)App的電動汽車分時共享租賃業(yè)務(wù)，充電樁網(wǎng)絡(luò)智能化管理和運營以及電動汽車媒體平臺經(jīng)營。...

“低碳鎮(zhèn)江、智能出行”新能源汽車分時租賃項目正式啟動并投入運營。...