具體來看，純電動乘用車生產2.57萬輛，同比增長114%，插電式混合動力乘用車生產1.05萬輛，同比增長2倍；純電動商用車生產5.78萬輛，同比增長6倍，插電式混合動力商用車生產5725輛，同比增長51%。...

分析人士指出，在政策和市場環境多重利好下，新能源汽車產銷量2016年有望繼續保持高速增長，中國的汽車市場也將由此進入重要的轉型期。因此經過快速調整后的新能源汽車板塊短期風險不大，后期伴隨政策與業績催化逐步釋放，該板塊有望迎來觸底反彈。...

記者梳理從2012年到去年的新能源數據后發現，從2012到2015年，我國新能源汽車的產量累計已經達到48.8萬輛。...

截至2015年底，全國已有5個省涉及11個城市的甲醇汽車試點工作實施方案通過工信部備案審查，逾1000輛甲醇汽車整車（共有近2400輛整車計劃投入試點運行）、超過16萬輛改裝甲醇汽車投入運行。...

2015年12月，我國新能源汽車生產9.98萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產2.57萬輛，同比增長114%，插電式混合動力乘用車生產1.05萬輛，同比增長2倍。...

在過去的一年中，總體而言中國自主車企表現較好，主要憑借SUV方面的產品布局贏得市場份額。...

除政策和激勵工具外，城市地理位置、經濟發展水平、城市購車剛性需求程度等其他因素可能也對新能源乘用車銷量有影響，各城市需要根據城市特征制定具體的支持政策和激勵工具，同時引進相對公平的市場競爭機制，通過政策和市場靈活配置作用，推動城市新能源汽車的發展。...

新國標推廣之初，充電樁企業和車企都將度過一段“陣痛期”，包括3600座已建成充換電站和4.9萬根充電樁設備的改造，以及新能源汽車升級。在陣痛過后，新能源汽車市場的發展將更具效率。...

眾泰純電動車云100S正式上市，共推出1款車型，售價16.99萬元。作為云100的升級版車型，新車在外觀上有所變動，內飾配置上也將進行升級，同時云100S最大續航里程達到了280km，最高時速達到了105km/h，較云100有了大幅度提升。...

中國新能汽車產業良性循環可持續發展，需要整個行業規范，提高自主創新，提高產品品質，實現從汽車制造大國向汽車制造強國邁進。...