通知明確，對2013、2014年度獲得中央財政補助資金的新能源汽車，以及申請2015年度中央財政補助資金的新能源汽車有關情況開展核查，核查范圍將覆蓋全部車輛生產企業以及新能源汽車運營企業(含公交、客運、專用車等)、租賃企業、企事業單位等新能源汽車用戶。...

通知明確，對2013、2014年度獲得中央財政補助資金的新能源汽車，以及申請2015年度中央財政補助資金的新能源汽車有關情況開展核查，核查范圍將覆蓋全部車輛生產企業以及新能源汽車運營企業(含公交、客運、專用車等)、租賃企業、企事業單位等新能源汽車用戶。...

重慶市政府網站上發布了《重慶市加快電動汽車充電基礎設施建設實施方案》，該方案明確要求，新建住宅配建的停車庫必須100%建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件。到2020年，主城區將累計建成不少于30座公共充換電站。...

整車獎補做“減法”的同時，充電樁等基礎設施的補貼卻在做“加法”。根據《通知》，從今年起，新能源車獎補的范圍將從整車擴展至充電基礎設施。...

很顯然，政策扶持只是中國新能源汽車大發展的必要條件，而非充分條件，在有了政策這個必要條件之后，又有了其他因素條件的積累，才促使2015年中國新能源汽車的局面豁然開朗。...

對于電動汽車的動力系統，無論是增程插電式混合動力系統、純電動力系統，還是燃料電池動力系統，都要綜合考量與分析各個系統的核心技術以及優劣勢，進行穩步增質、增量的發展。...

2015年新能源汽車的快速發展很大程度上由政策驅動，未來五年，政府補貼逐漸突破，轉向“政策+市場”雙驅動，也是中國新能源汽車有望由量到質共同提升的“黃金五年”。...

美國政府對燃料電池補貼豐厚，一臺100千瓦的燃料電池汽車售價500萬元人民幣，州政府補貼30%，地方政府補貼20%，再加上一些研究補貼，用戶購買價格能降到200萬元，而中國沒有類似補貼。...

亞太股份1月19日晚間公告，擬不低于16.42元/股非公開發行不超過13398萬股，募集資金總額不超過22億元。募投項目中，9.8億元擬投入年產15萬套新能源汽車輪轂電機驅動底盤模塊技術改造項目。...

走訪了上汽、比亞迪、北汽、江淮等多家經銷商時了解到，如比亞迪秦、北汽EV系列與榮威e550等熱銷車型，均不能現車交付給消費者，而江淮iEV系列車型暫停銷售。但是，看好上海新能源汽車的消費熱情，也有廠家主動自掏腰包欲補貼消費者，2016年多款新能源汽車的售價相繼公布。...