今年上半年，中海外將正式對外公布其新能源戰略，并與陜西通家汽車股份有限公司聯手推出首款新能源車“電牛3號”。據記者了解，中海外新能源將先從純電動微型客車切入，逐步推出純電動MPV和家用轎車，未來還將推出氫燃料電池汽車。...

無論是從比亞迪6.4萬到10.6萬單車售價的變化，還是從1700元到7400元的單車利潤，甚至是需求旺盛的電動大巴來看，僅僅6萬余輛的新能源汽車就能為比亞迪帶來如此豐厚的營收和利潤，足以見得新能源汽車的地位在比亞迪這里極其重要。...

作為消費者，想必沒有人愿意看到主要由稅收構成的財政補貼，最終落入“騙子”之手；更不愿看到，“騙補”就這么毀了國家大力扶持的新能源汽車產業。...

作為消費者，想必沒有人愿意看到主要由稅收構成的財政補貼，最終落入“騙子”之手；更不愿看到，“騙補”就這么毀了國家大力扶持的新能源汽車產業。...

2015年我國鋰電隔膜產量已達6.28億平方米，同比增長49.5%，進口隔膜1.5億平方米。隔膜進入壁壘高，屬于資金和技術密集型產業，目前中國隔膜行業開工率僅三成，中低端產能過剩，高端濕法隔膜供不應求，看好隔膜龍頭股滄州明珠。...

此前，張家口市已推廣新能源汽車1056輛，遠遠超過省下達推廣500輛的目標任務，位列全省第三位，并積極爭取到近7000萬元省級財政資金用于購買新能源汽車補貼。...

王沺認為，發展新能源的措施從動力電池和新能源車產品等多層次提出鼓勵和改善措施，這對前期新能源補貼偏重以電池容量為單一指標的補貼思路更完善。...

迄今，中國已先后分兩批公布了新能源汽車發展試點城市及區域名單，入圍城市共計88個。目前各地均在陸續制定各自的推廣計劃，兌現申請試點時的推廣數量承諾。...

計劃至2020年，全市新能源車輛充電樁規模至少達到21.1萬個。按此目標測算，到2020年，預計可實現的累計充電電量約20億千瓦時，將節約替代燃油量約35萬噸，減少二氧化碳排放量約200萬噸。...

從北汽新能源車股份有限公司獲悉，今年北汽新能源預計在私人及公共領域的銷量能達到4.5萬輛，充電樁增加3萬個。另外，下月舉行的北京國際車展上，市民將能首次體驗無人駕駛新能源車。...