奧特迅周二在互動平臺表示，公司控股子公司深圳市鵬電躍能能源技術(shù)有限公司已獲得深圳市2015年第二批新能源汽車充電設(shè)施運營商備案。...

受惠于各項政策，國內(nèi)新能源汽車市場的向好拉動了對高端動力鋰電池的需求。從中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）監(jiān)測的數(shù)據(jù)來看，單純國內(nèi)動力鋰電池市場規(guī)模2015年有望突破500億元，這不包括正極、負極、電解液、隔膜和設(shè)備等，2016年或?qū)⒊角|。...

2020年450萬個充電樁，意味著未來五年，每年需新增充電樁數(shù)90萬個。按照充電樁均價2萬元/個，充電站300萬元/座估算，直接市場規(guī)模將達到1240億元。僅靠市場力量遠遠不夠，還需要“自上而下”的頂層設(shè)計和支持。...

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將會持續(xù)成為二級市場的投資重點，國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持開始立體化，從過去購車端的單一補貼向新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈諸多環(huán)節(jié)進行扶持，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、動力鋰電池共性技術(shù)研發(fā)、電機電控核心技術(shù)研發(fā)都會是國家重點扶持的對象。...

在全球共同應對氣候變化、減緩碳排放、發(fā)展新能源等風口上，中美之間的清潔能源合作空間更是巨大。...

奧迪對未來豪華的理解集中體現(xiàn)在其最新發(fā)布的概念車奧迪e-tron quattro上。奧迪e-tron quat-tro是一款運動SUV，這款概念車將于2018年登陸市場，其淋漓盡致地展現(xiàn)了奧迪對于新豪華的理解。...

受車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)進程的加速影響，未來新能源和智能化汽車成為汽車業(yè)重要的轉(zhuǎn)型升級方向。不過，相對于傳統(tǒng)“名門”對行業(yè)變革反應緩慢，新興車廠等一大批在新能源領(lǐng)域的“創(chuàng)一代”思維更加活躍，打破行業(yè)壁壘，與眾多互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)合作，加緊布局車聯(lián)網(wǎng)進程。...

在統(tǒng)一標準正式定稿出臺后，特斯拉將使新生產(chǎn)的車輛完全符合中國充電標準，并為已售車輛提供轉(zhuǎn)換設(shè)備實現(xiàn)完全兼容。最終特斯拉無論新老用戶，都將可以在所有符合新國標的充電設(shè)施方便地享受充電服務(wù)。...

充電樁利好信息的接連釋放僅僅是近期新能源汽車發(fā)展利好政策的其中一環(huán)，未來仍將密集出臺的多項鼓勵政策，有望助推新能源汽車的銷量持續(xù)井噴。...

這種錯誤依舊代價很大，但不至于那么令人驚訝。大眾的公信力也不會徹底垮掉。畢竟，吹牛不管好壞都是“潛規(guī)則”，而造假則完全破壞了游戲規(guī)則。...