9月9日消息，宇通發(fā)布《關(guān)于國家新能源汽車補(bǔ)貼核查部分媒體報道失實(shí)的聲明》，稱宇通不存在任何“標(biāo)實(shí)不符”的情況，也從未接到過任何處罰通知。并表示公司保留訴諸法律的權(quán)利。...

新能源汽車的首要目的是節(jié)能和環(huán)保，第二目的才是轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升供給側(cè)改革的力度，然后為中國制造2025提供一種新的思路和新的渠道，我們決不能把賺錢當(dāng)成主要目的。...

來自乘聯(lián)會及公開報道的數(shù)據(jù)顯示，2015年共有5款國產(chǎn)純電動乘用車銷量超過1萬輛。其中知豆以23221輛成為2015年單車銷量最高的國產(chǎn)純電動乘用車。...

來自乘聯(lián)會及公開報道的數(shù)據(jù)顯示，2015年共有5款國產(chǎn)純電動乘用車銷量超過1萬輛。其中知豆以23221輛成為2015年單車銷量最高的國產(chǎn)純電動乘用車。...

打擊騙補(bǔ)行為有利于節(jié)約寶貴的補(bǔ)貼資金，為未來新能源車發(fā)展奠定較好的補(bǔ)貼環(huán)境基礎(chǔ)。未來針對車企，有必要出臺平均油耗法規(guī)與積分交易機(jī)制的組合政策，這樣才能使新能源車發(fā)展更具可持續(xù)性。...

事實(shí)上，一些城市在制定新能源汽車補(bǔ)貼政策時針對外地企業(yè)設(shè)置了很多隱形“門檻”，這些隱形門檻讓企業(yè)疲于應(yīng)付。...

事實(shí)上，一些城市在制定新能源汽車補(bǔ)貼政策時針對外地企業(yè)設(shè)置了很多隱形“門檻”，這些隱形門檻讓企業(yè)疲于應(yīng)付。...

6月8日，在收到問詢函一周后，金龍汽車公告回復(fù)了問詢函相關(guān)問題。其中，金龍汽車坦言，新能源汽車在補(bǔ)貼退坡后，存在同比下降的風(fēng)險。...

當(dāng)前，受國家騙補(bǔ)調(diào)查、三元鋰暫停在新能源客車上使用、新能源汽車目錄瘦身等因素影響，市場上出現(xiàn)“車廠不接訂單，運(yùn)營商買不到車”的尷尬局面。...

年報顯示，宇通客車去年獲得了高達(dá)68.565億元的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼，接近凈利潤的兩倍。財政部表示，2020年補(bǔ)貼將退出。這意味著，如果宇通客車找不到新的盈利點(diǎn)，公司目前的業(yè)績高增長將承受壓力。...