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北京新能源補貼政策出爐：國補+地補不超新車售價60% 日期：2017-02-10 10:29:38 點擊：120 好評：0
北京科委等相關部門召集車企宣布了2017年的地方新能源補貼政策，確定北京地方補貼按照國家補貼的50%來執(zhí)行，國補+地補不超過新車售價的60%。...
北京新能源補貼政策出爐：國補+地補不超新車售價60% 日期：2017-02-10 10:29:38 點擊：139 好評：0
北京科委等相關部門召集車企宣布了2017年的地方新能源補貼政策，確定北京地方補貼按照國家補貼的50%來執(zhí)行，國補+地補不超過新車售價的60%。...
新能源車補貼退坡北京部分新能源車型銷售暫停日期：2017-02-08 10:25:30 點擊：150 好評：0
只有進入新版目錄的車型才可以獲得補貼，舊版目錄將不再作為補貼依據(jù)。業(yè)內(nèi)人士表示，地方相關政策明確后，北京市面上新能源汽車銷售將步入正軌，價格漲幅將得到明確。...
車企靠補貼盈利空間壓縮新能源汽車面臨補貼退坡考驗 日期：2017-02-07 14:23:41 點擊：64 好評：0
不難發(fā)現(xiàn)，雖然補貼政策刺激了新能源汽車的部分消費，但也讓企業(yè)對補貼產(chǎn)生依賴，不僅誘發(fā)企業(yè)“騙補”，還容易導致企業(yè)的競爭力下降。此外，隨著新能源汽車銷量的不斷增加，今后大規(guī)模財稅補貼難以為繼。...
車企靠補貼盈利空間壓縮新能源汽車面臨補貼退坡考驗日期：2017-02-07 14:23:41 點擊：95 好評：0
不難發(fā)現(xiàn)，雖然補貼政策刺激了新能源汽車的部分消費，但也讓企業(yè)對補貼產(chǎn)生依賴，不僅誘發(fā)企業(yè)“騙補”，還容易導致企業(yè)的競爭力下降。此外，隨著新能源汽車銷量的不斷增加，今后大規(guī)模財稅補貼難以為繼。...
新能源混沌時代來臨補貼退坡或?qū)⒗鸶偁幮蚰?/b> 日期：2017-02-01 07:41:56 點擊：222 好評：0
中國新能源車企間的競爭也將正式拉開競爭的序幕，這其中的競爭形勢對于車企來說也將成為一種自我進化迭代的激勵和倒逼的力量。競爭同樣不止反映在各車企之間，也將經(jīng)延伸到電池企業(yè)、零部件企業(yè)以及新能源市場上下游整個產(chǎn)業(yè)鏈。...
新能源混沌時代來臨補貼退坡或?qū)⒗鸶偁幮蚰?/a> 日期：2017-02-01 07:41:56 點擊：412 好評：0
中國新能源車企間的競爭也將正式拉開競爭的序幕，這其中的競爭形勢對于車企來說也將成為一種自我進化迭代的激勵和倒逼的力量。競爭同樣不止反映在各車企之間，也將經(jīng)延伸到電池企業(yè)、零部件企業(yè)以及新能源市場上下游整個產(chǎn)業(yè)鏈。...
渝新能源汽車補貼細則：純電動乘用車最高補3萬元日期：2017-01-22 09:45:38 點擊：171 好評：0
按照該細則，2016年純電動乘用車按續(xù)駛里程分別補貼1萬元、3萬元；插電式混合動力乘用車補貼1萬元。純電動客車最高補貼10萬元；插電式混合動力客車補貼5萬元。燃料電池乘用車補貼10萬元，燃料電池輕型客車、貨車補貼15萬元，燃料電池大中型客車、中重型貨車補貼25萬元。...
地補不超中央50% 新能源車推廣補貼方案及產(chǎn)品技術要求解讀 日期：2017-01-11 09:12:26 點擊：120 好評：0
純電動乘用車產(chǎn)品，按整車整備質(zhì)量（m）不同，工況條件下百公里耗電量（Y）應滿足以下要求：m≤1000kg時，Y≤0.014×m+0.5；10001600kg時，Y≤0.005×m+13.7。...
地補不超中央50% 新能源車推廣補貼方案及產(chǎn)品技術要求解讀日期：2017-01-11 09:12:26 點擊：191 好評：0
純電動乘用車產(chǎn)品，按整車整備質(zhì)量（m）不同，工況條件下百公里耗電量（Y）應滿足以下要求：m≤1000kg時，Y≤0.014×m+0.5；10001600kg時，Y≤0.005×m+13.7。...

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