OVEC-ONE是以“GALANT FORTIS”為原型的4輪驅(qū)動(dòng)車，而OVEC-TWO是以“i-MiEV”為原型的后輪驅(qū)動(dòng)車。...

德國(guó)大陸公司在5個(gè)國(guó)家調(diào)查了消費(fèi)者對(duì)汽車的態(tài)度。其中，日本消費(fèi)者中回答想擁有汽車的受訪者比例最低，只有75％，比例最高的是中國(guó)和美國(guó)，為93％。 ...

該研究小組采用了名為電場(chǎng)耦合方式的技術(shù)。在路上鋪設(shè)金屬板，使金屬板與輪胎鋼絲帶束層（Steel Belt）之間形成電容，讓位移電流（高頻電流）通過，由此來(lái)傳輸電力。...

電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛可能會(huì)使汽車行業(yè)的勢(shì)力格局突然發(fā)生改變，筆者此次打算介紹一下這些技術(shù)的動(dòng)向，同時(shí)探討一下日本、韓國(guó)以及快速增長(zhǎng)的中國(guó)在各個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的影響力。...

粘合PP和鋁合金時(shí)的粘合強(qiáng)度不到3MPa，粘合鋁合金時(shí)的粘合強(qiáng)度在17MPa左右。...

筆者簡(jiǎn)直無(wú)法相信自己的耳朵，當(dāng)即就與工廠聯(lián)系，得到的回答是，工廠內(nèi)的老化測(cè)試*室和充放電室全部燒毀。雖然員工曾試圖在火勢(shì)擴(kuò)大前將火撲滅，但未能如愿。...

從1980年代中期開始，二次電池的需求與日俱增。當(dāng)時(shí)，索尼集團(tuán)旗下?lián)碛须姵刂圃炱髽I(yè)——索尼能源技術(shù)（SET，現(xiàn)在的索尼能源設(shè)備），但該公司的強(qiáng)項(xiàng)在于堿性干電池和氧化銀電池等，并不生產(chǎn)二次電池。...

這種負(fù)極材料是Ti2Nb10O29（TNO）結(jié)構(gòu)的氧化物，由日本豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)電氣與電子信息工學(xué)系教授櫻井庸司和副教授稻田亮史的研究室開發(fā)。...

日本豐田和本田等汽車廠商將開始討論共同開發(fā)自動(dòng)駕駛車的關(guān)鍵部件及技術(shù)。如在車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的傳感器，以及部分控制駕駛的軟件，將統(tǒng)一相關(guān)技術(shù)以降低開發(fā)成本。...

而就在2月24日，由中國(guó)比亞迪制造的K9，開始正式走進(jìn)日本，在日本京都正式投入運(yùn)營(yíng)。...